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2008/5/16

今日は情報セキュリティEXPOなんていうところへ。
機密情報を守るシステム的なしかけから、物理的な仕掛け
まで並んでいるのだが、あ～面倒。

だっていくら仕掛けをしたって、そこにアクセス可能な
人間が悪人化したら終わりなんだもの。
しかも、皆の協力意欲も薄いしね。無理です。

ほんとうは、幕張の車の展示に行きたかったところです。

さて、ブリヂストンと東洋ゴムが資本提携して単独世界
トップのタイヤメーカーを目指すというニュース。
ミシュランを突き放して単独トップを目指すってことですね。

こうして世の中どんどん個性がなくなっていくのだと
思いますが、今の世界の情勢は、ますます会社同士の合併に
よる巨大化での生き残りしかないのですかね。

ちなみに私の勤務先も、やたらと企業買収を繰り返しています
が、うまくいっていないなあというのが実感。

文化の違う企業同士が一緒にうごくって本当にむずかしい。

ガソリン暫定税率の復活目前！ということで、ちょうどタンク半分くらいに
なっていたので、給油。

ハイオクで１リットル１３６円（昭和シェル）

いろいろ意見はあるようですが、少なくとも暫定を続けるっていうのは
どうなんだろうか？

日本語の「暫定」の意味かえた方がいいんじゃないか？

誰も「日本は自動車産業関係者と建築・土木関係者が国民の多くを占める
から～はできないのである！」って論議しないものねえ。

2008/04/22

政令により、改正道交法は６月１日施行。
で、自動車の後部座席のシートベルト着用が
義務付けになるのですね。

ん？高速道路での違反者には行政処分の点数１点。
ということは、一般道では減点なし？

もう少しはっきりしないとわからないですね。

そうなると、高速バスはどうなるのでしょうね。

インドのタタ自動車は、今度は、圧縮空気で動くクルマを発売するそうだ。

ニュースによれば、

ワンキャット（OneCAT）と名付けられたこのクルマは、フランス・ベンチャー
企業MDI（Moteur Development International s.a）が基本開発したもので、
ファイバーグラス製のボディで3人乗りの“ベース”、3～6人乗りの
“ノーマル”が用意される。

ボディサイズは、両モデルとも全長×全幅×全高：3.4×1.65×1.7mで、
それぞれ 320、380kgの重さしかなく、世界初という画期的なモデル
にも関わらず3500／5300ユーロ（約55／83万円）という低価格で、
1年以内にインド国内での販売を開始するという。

ということだ。

いよいよ車の新発明はインドからってことになりそうだが、基本構想は
インドじゃなくてフランスなのね。

日本初の新発想は、ハイブリッドカーどまり？？