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なんだかかっこいいなあと思う車が走ってくると
ホンダのマークがついていたりする。
でも国内じゃあ見た事のない車。

日本車メーカーお得意の海外仕様とか現地専用車
なんだろうが、それ国内でも売ってくれたら・・・と
思えるものも多い。

日本メーカーさん、市場調査の結果、まちがっているの
ではないか？
（というより、国内にはわざとかっこ悪い仕様を設定しているように
思えてしまうのだ）

中国でもベンツやBMWは日本でも知られた通りのものが
走っていると感じた。

現地仕様の設計・生産は金と手間がかかるのに、
自信がないことの裏返しにしか思えないですな。

あるいは国内をなめているか。

追記
今回わずか４日の中国滞在だったが、いったい何件の
事故現場に出くわしたかな。
インド並みの対向車線走行も多い。
特に気になったのは、微妙に車線をはみだして走行する
車が多い事だ。

なんだかYahooも役に立たないですな。
結構使っていたのに。


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地方の整備もいいけれど、実は首都の老朽化も問題。
例えば首都高速道路。
都心環状は、完成後４５年以上経過。

国土交通省は有識者会議で首都高の今後を検討させているらしいが、
そこででているのは

都心環状線を撤去して廃止
撤去後に新ルート（地下もあり得る）を設置する

という二つの案らしい。

いまの東京を直していくよりは、別の場所に新東京を作り、
今の東京は危険部を逐次解体していったほうが、
早いし、危険分散がはかれていいんじゃないのかなあ？？

会社員人生の先が見えてきたので、整備に金のかかる（かけちゃう？）BMWちゃんとは、今のうちにおさばら、いやおさらばした方がいいんじゃね〜〜の？って考えが頭の中をちらちらっとかすめる訳。

で、考えてみたんだけど、

フィット・・・たいして走らないからハイブリッドはいらね〜な
デミオ・・・え、スカイアクティブ標準じゃないんだ。
いいよいいよこのクラスで十分な走り・・・・・う〜〜ん

背が低いから背が高い車に乗ってるんだからさ〜〜

で、

フォレスター・・・・X3買うとき比較したもんな
レガシーアウトバック・・・おお意外に高いな、背も価格も

あ、

ステップワゴンとか意外と安いじゃん、背も高いし
おお、マツダのビアンテ、ディーラー在庫車がフルオプションで１８０万円

う〜〜ん

なんだか定年したら一人でステップワゴンかセレナとかに乗ってそうな気がしてきたねえ。

このCMって全部CGなんでしょうか？
いろんな方のブログにはそう書いてあるんだけど。

シトロエンCM