kaponのブログ一覧

昨年６月に全く想像もしていなかった東京勤務になってから、やっと１年。
バス停でバスを待ちながら、目の前を通り過ぎていく、あれやこれやの車を
横目でにらみつつの毎日です。

その間に、世界の経済はぶっこけ、いよいよ明日にはGMが連邦破産法１１条
申請予定とか。

勤務先は自動車比率が高く、工場閉鎖やらラインの統合やらで大わらわですが、
肝心の攻めの部分は何も出てきていない状態です。

今後の車産業、どうなっていくことやら。

週末にX3に乗ると、やっぱり車っていいなあと、つくづく思うのでした。

電車って車に比べると異様に乗り味が悪くてどうにも好きになれません。
鉄の道に、鉄のタイヤじゃあどうしようもないのかもしれませんが。
（それ以前に、乗客は立っていてあたりまえという不思議な前提ですしね。）

レスポンスのニュースに

「ここまでするか！ 東京モーターショー、仰天の縮小計画」
という記事が載っていた。

主な海外ブランドが不参加のため、出展車両をすべてスケールモデル、
いわゆるミニカーによるモーターショーにして、海外ブランドにも
出典してもらうというのだ。

「これによりBMW やアウディ、フォルクスワーゲン、そしてメルセデスベンツ
など海外のメジャーブランドの出展が可能となり、国際モーターショーとして
のステイタスを維持できる。」
としているが、はあああ～～～？？？？というのが率直な感想。

おまけに、「スケールは未定だが18分の1もしくは43分の1が有力。
コンパニオンもフィギュアとなる。既製品だけでなくコンセプトカーもある。」

とまで具体的に書いてあるが、これなら行きたくないです。

エイプリルフールだったらいいのですが、、、

さて、自動車売れてません。

勤務先は自動車比率高し。
既に今年の給与カットを宣告されてしまっています。
カット幅や開始時期はまだ案内がきていませんが、毎日のニュースを
見ているとカット幅はどんどん大きくなりそう。

今後の回復策の一つとして各社があげているのは、BIG3も含めて
電気自動車やらの環境対応車ですね。

なんで電気自動車にしたら売れるのでしょう？
冴えない車種ばっかの会社がヒット車を出して再生したってのは
過去にありますが、それと今とは状況が違い過ぎ。

ガソリンが、リッター600円くらいで、電気自動車ならリッター換算
10円とかならまだわかるけど。

もうひとつ？なのは、電気自動車って、電気どこから持ってくるかです。

MMCのページ見ると、バッテリー総電力量16kwhで、160km走行と書いてある。
月に700km走るとして、70kwhの電気が必要？？。

一般家庭の月電力消費量は、300kwhくらいらしいので、70kwhってのは
かなりな量ですよね。

今の日本に発電量の余裕はなくて、夏なんかは、石油や石炭の火力
発電所を動かしているはず。

電気自動車やプラグインハイブリッドが売れれば売れるほど、
電力不足になる気がします。

もう車の景気回復なんて夢のまた夢じゃない？

上の計算違ってますよね？
自動車メーカーがそんなにおばかなわけないですよねえ？？

それにしても、水素自動車もぱっとした水素の作り方が実用化
しないですよね。

ぶつぶつ。。。。

ところで、エコエコ言うなら、全国の自動販売機をなんとかしたらと
思いますが、聞きません。
自販機１台は、一般家庭に相当する電力消費だそうで、全国250万台が
年間75億kwh消費してるそうな。。。。


レジ袋の環境負荷を知りたくなってきた。

毎年行こうと思って忘れてしまう、オートサロンに行ってきました。

出足が遅れたため、現地での駐車場確保に難儀してしまいましたが
何とか海浜幕張駅近くにゲット

2008年シーズンから参戦した、初音ミクStudie GLAD BMW Z4を
見てきました。

1/15まで、個人スポンサーを募集してるそうなので、検討中。

私は逆向きなので使えないですが、民営化してから
道路公団も少しは頭使うんですね。。。。

http://www.c-nexco.co.jp/etc/campaign/09winter/

条件にあてはまるかたにはお得かも。
って書いてるうちに30日に突入。

今年一年、長かったようなあっという間だったような。

まだX3乗れているのは幸せなことだな。