エンジン・ミッションマウント交換

エンジンマウント交換作業お疲れさまでした🙇

運転席側、まさか！の 完全ローター化してたんですね😨ビックリ❗😱

私は新品に交換してもビフォーアフターの違いが全くと言っていいほどわかりませんでしたが、つよポンさんは違いがはっきり体感できてよかったですね🙆

うちのラピュタ君のパーツ引き継いでもらえてほんと嬉しいです！😂

いつかお会いしてラピュタ
のツーショット撮りたいですね😆

ありがとうございます🙇
ラピュタ購入時からすでにロータリー状態だったかと思います😅だからか、板ゴム挟んで抑制しても効果は薄かったんですね。
FFは4WDと違い、３つのマウントに負荷が集中しやすいから痛みが早いんですかね🤔

ラピュタ並べたいですね😆
淡路PAとか与島、僕が橋を渡ってパパさんのお近くに行くのも構いませんので、いつか実現させましょう(*･ω･)ﾉ

@つよポンさんお久しぶりです！
エンジンマウント交換、ご自分で出来て羨ましいです！

自分も気になっている部位でパワーチャンバーの振動が気になっております。やはりエンジンからの振動は低減されるものですか？

Blue-worksさん、こんばんは😃
マウント交換ですが、適した工具さえ揃えば作業自体はそんなに手間な方じゃなかったですね。と言いつつ、舜ちゃんパパさんの整備手帳を何度も見て予習しましたが😅

振動ですが、交換前に挟んでいたゴム板スペーサーを交換後も挟んだため、振動はあります🤣ただ、発進時と走行時の操作の滑らかさ？は良くなったので、実際にはエンジンの揺れが少しいなされているかと思います。
パワーチャンバーの振動ですか…自分は純正なんで分かりませんが、固定方法に何か対策が必要ですね🤔