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横滑りアルトの愛車 [スズキ アルトワークス]
機械式リアデフ イニシャルトルク増し
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今回はシムは片側1枚だけにしました。<br />
缶の塗装は別に剥がさなくても不具合はありません。<br />
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あとはピニオンギアとのバックラッシュを調整して元通りにして終わり。<br />
バックラッシュは作業前0.2〜0.24mmだったのを0.1mm付近にしました。アクセルオンオフでデフからゴトゴト鳴っていたのがおさまって好感触。<br />
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振り返しでタイヤが空転しなくなりました。
今回はシムは片側1枚だけにしました。
缶の塗装は別に剥がさなくても不具合はありません。

あとはピニオンギアとのバックラッシュを調整して元通りにして終わり。
バックラッシュは作業前0.2〜0.24mmだったのを0.1mm付近にしました。アクセルオンオフでデフからゴトゴト鳴っていたのがおさまって好感触。

振り返しでタイヤが空転しなくなりました。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 調整・点検・清掃
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2025年05月03日

プロフィール

横滑りミサイルの後輪駆動C系アルトと快適ノーマルSW20 デフやエンジン降ろせるような作業環境を整備中… 三重大自動車部OB
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