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ラッツの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2025年7月5日

エアコンユニット内部の清掃(エバポレータ編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
今回はエバポレータの洗浄です。
手順はルームエアコンと一緒なので、エアコン洗浄剤を使ってエバポレータを丸洗いします。
2
使用したのはモノタロウブランドのエアコン洗浄剤です。
以前、職場のエアコンをクリーニングした時に使った液剤が余っていたので、これを使いました。
中性タイプなので素材にも人体にも優しいのですが、容量が10kgあるので個人で買うには微妙です。(汗)
3
エアコン洗浄剤の原液を純水(精製水)で10倍希釈した状態です。
これをエバポレータに向けて250ml程噴霧します。
4
今回使用した工進の電動噴霧器です。
ブロアファンドライバの取付部からアクセスし、エバポレータ及びケース内に向けて液剤を噴霧します。
5
エバポレータの洗浄時にエバポレータケース内から排出されるドレン水の状態を確認したい為、フロアパネルからドレンホースを引き抜き、車内側へ誘導します。
6
適当なトレイでドレン水を受けます。
7
最初は2L程のお湯を使ってプレ洗浄します。
構造上、エバポレータコア正面に向かって勢いよくお湯をかける事は出来ませんが、ノズルを拡散モードにし、ケース内全体にお湯がかかるように満遍なく散布します。
8
溜まったドレン水、見た目はそれ程汚れていませんが・・・。
9
お湯で流しただけですが、細かい砂のような汚れが沈殿していました。
10
こちらはエアコン洗浄剤を使用した後のドレン水です。
見た目は着色もなく、汚れている感じはありませんが・・・。
11
お湯洗いした時よりも汚れが溜まっています。
12
ブロアファンを確認したところ、一週間でこんなに汚れていました。
無水エタノールで汚れを拭き取っているので、樹脂が帯電(静電気)し、汚れを呼び込んでしまったのかもしれません。
13
さすが専用品です。エアコン洗浄剤で洗ったら隅にこびりついた細かな汚れがキレイに取れ、新品同様になりました。
14
無水エタノールでクリーニングした時よりもファンが白いです。
15
エバポレータ洗浄後の状態です。
汚れを取り込んだ洗浄液を8Lの水道水(塩素除去済)と2Lの純水を使い、洗剤の泡が出なくなるまで洗い流しています。
作業前の画像を取り忘れましたが、元々フィンに埃が付いていた程度だったので、見た目の変化は殆どありません。(汗)
16
エアコンフィルターは2年前に替えたままでしたが、変色もなくまだ使えそうでしたので、エアブローして再利用です。
17
エバポレータケース内を一晩自然乾燥させた後、外気36℃の中で動作確認しましたが、風量全開でも嫌な臭いが全くありません。
ブロアファンを清掃した段階で、臭いはほぼ消えたなぁと思っていたのですが、どうやらエバポレータ内部にも異臭の元が居たようです。
作業自体は簡単なので、これなら毎年やってもいいですね。

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この記事へのコメント

2025年7月12日 23:47
気持ちよさそうですね
コメントへの返答
2025年7月13日 8:37
まだ不十分なのかもしれませんが、とりあえずエバポレータを洗う事が出来たので、気持ちもスッキリしました。(笑)

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