ステアリングスイッチ＋ALCONの取付け（その１）

ノーマルのスイフトには標準で採用されているステアリングスイッチですが、なぜか
スイフトスポーツ（以下、スイスポ）には付いていません。

あるととても便利なので是非スイスポにも欲しい機能ですが、ただ、通常この手の
スイッチは純正オーディオにしか対応していないという縛りがあるので、市販のナビ
やオーディオを取り付けた場合、今度はただの飾りになってしまいます。
純正ステアリングスイッチで市販のオーディオを使えるような製品がないのかなぁ
なんてネットを観ていたら、なんとシッカリあるではありませんか！（笑）

http://www.alpharddiy.com/index.htm

サイトを見てみるとスイフトも対応しているとの事で、もう願ったり叶ったりです。
このALCONを使って、スイスポにもステアリングスイッチを付ける事が出来ないか？
と考えたのが、今回の作業を行ったキッカケでした。

そもそもスイスポにはステアリングスイッチそのものの設定がありませんので、当然、
ノーマルスイフトの部品を流用する形になる訳ですが、まず考えなければならない
のがスパイラルケーブル（コンタクトコイル）なのです。
これはハンドル（回転する部分）とエアバッグやホーンなどを配線（接続）する上で
必要不可欠な部品なのですが、ステアリングスイッチの信号がハンドルポスト側
へと出力されるようにするには、当然、スパイラルケーブルにもその分の配線が
必要になってきます。
つまり、スイスポのようにもともとステアリングスイッチが装着されていないクルマの
場合、このスパイラルケーブル自体がスイッチ未対応となっている可能性がある為、
そのままでは使えない場合が多いのです。

では、どうのように調べるかというと、ノーマルスイフトⅢ型とスイスポⅡ型のそれ
ぞれで使われているスパイラルケーブルの品番を照合すればよいのです。
スズキのパーツリストを調べたところ、やはり品番が違っていました。
パーツリストには注釈で「チューナ・アリとナシ」とありますし、ステアリングスイッチ
無し仕様車ではスイスポで使われているスパイラルケーブルと同じ品番が使われ
ているようなので、部品の仕様そのものが違っているという事は明らかです。

次に問題になるのはスパイラルケーブルから出力された信号をどのようにして
ALCONと接続するか？ですが、ハーネスをよく見てみると、ステアリングスイッチ
で使用している19番（緑）、20番（黒・黄）の配線がコンソール裏までちゃんと
来ていました。
どうやらハーネス自体はノーマルスイフトもスイスポも共通のようですね。

今回はスパイラルケーブルとステアリングスイッチの部品だけをディーラーから
購入すればALCONが使えるようになると判断し、以下の部品を手配しました。

品番：37480-62J20
品名：ケーブルアッシ,コンタクトコイル
価格：\12,200-

品番：37460-79J10-ZCP
品名：スイッチアッシ,オーディオコントロール(グレー)
価格：\4,600-

だだ、ここで不安もありました。
そもそもステアリングスイッチがスイスポのステアリングに取り付け出来るのだろう
かと？（汗）
ただまあ、欧州仕様のスイスポには付いていますし、スズキの事です、スイスポ
ごときにわざわざ内装部品の形状を変えるような事はしないでしょうからね。（爆）