KAKIMOTO RACING / 柿本改 Class KR  

FK7近代化改修第4段

マフラー交換しました。
選定基準はチタン風テール、車検適合、タイコが大きい、値段です。
1 S.E.S. Muffler KIT for FK7 CIVIC HATCHBACK 6MT
2 HKS LEGAMAX Premium
3 柿本改　classKR
シーカーマフラーは言うことが無い完璧な条件でしたが、価格が折り合わず断念。
HKSと柿本改でトライアルを行い柿本改となりました。決め手はマフラーカッターの形状とタイコの位置でした。出口の径はHKSの方が好みでしたがマフラーカッターがパイプ切りっぱなしなのと、リアピースと中間パイプがスリップジョイント接続に抵抗があり今回は見送りました。ちなみに値段は一番安かったです。

柿本改ですが、拍子抜けするぐらい静かです。純正より少しだけ音が大きいぐらいなので車検は余裕かと。街乗りメインなので十分です。
マフラーカッターも二重でチタン調部分の末端が内側に折り込んであり、タイコが少し離れた位置にあるのが主張し過ぎなくてグッドです。

取り付けはディーラーに依頼。