金の字のブログ一覧

さて、今年は自家用車的には大きな変化は特になく。
カリブもトッポもご機嫌でした。
まぁ、カリブはバッテリーがそろそろ微妙、ではありますが、
それも昨年から引き続いて、のことなので注意していたらいいかな、というところ。
２０１０年は車検なので、もしかしたらカリブには何か
大がかりな修理が必要になるかも。
場合によってはまた安い車に乗り換えるかも・・・・

F1はいろんな意味で激動の年。
ホンダ撤退の結果誕生したブラウンGPが前半の圧倒的強さでダブルタイトル。
そして、まさかのメルセデスGPとして来期参戦。
ホンダからベンツになったよ(笑)
しかし、来期は前輪幅が狭くなるので、
このチームが伝統的に抱えるアンダーステア傾向が表れて
あまりパッとしない可能性があると思う。
ニコとミハエルのコンビはどう立ち向かうのか？

レッドブルの躍進。圧倒的な個性を持ったRB５。
しかも、シーズン中のアップデートでさらに磨きがかかって。
結果的にはここ一発の信頼性不足が残念。
来季はメルセデスGPより期待できると思う。

マクラーレンの盛り返し方。
シーズン当初はポイント圏内がやっと、という感じだったけど、
地道なアップデートとKERSの優位性で最終戦までには盛り返してきた。
来季はKERSがなくなるわけで、その辺がどう影響するのか。
大失敗を繰り返すことはないだろうけど・・・

フェラーリも、結果としては悪いシーズン。
スパではKERSとクルマの純粋なパフォーマンス、ライコネンの腕で
優勝したけど、マッサの事故で異常に走らせにくい車であることが明らかに。
来季はアロンソが来ますが、活躍できるのは再来年になるんじゃないかな？

万年最下位がいきなり最前線に出てきたフォースインディア。
いくつか高速系のサーキットで速さの片鱗は見えていたものの、
スパとモンツァで花開いた感じ。
スパの結果でフィジコは念願の跳ね馬に乗ることができた。
来季も、特性は大きく変わらないだろうし、高速サーキットでは面白そう。

F1から去っていくチーム、今年もありました。
BMW(結構前から発表済み)、トヨタ(最終戦直後に発表)。
トヨタはF１に対してかなりダーティなイメージを残してしまったと思う。
ホンダもひどかったが、結果的にはチームは存続させた訳だし。
BMWは来季はザウバ―チームとして活動しますし。
『ステファンGP』は参戦可能なのか？

来季から参戦する、
ヴァージン、カンポス、ＵＳＦ１。
カンポス、ＵＳＦ１は参戦が怪しいと言われ始めていますが、
初めからプロドライブにしといたらよかったんじゃね？とつい思ってしまいます。

２０１０年はまずは車検ネタから始まるかと思いますが、
どうぞよろしくお願いいたします。