Z31 後期 ドアストライカー交換
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
錆々でボロボロだったドアストライカー
ドアを閉めるとバィィィンと情けない音をたてていたので交換してみることにしました。
ついでに雨漏りも治ればいいなぁ~
とりあえず外す前に軽く元の位置をマークしておきます。
2
CRCとショックドライバーを駆使してなんとか摘出
これはひどい...
めちゃくちゃ硬くて30分くらいかかりました。
3
CRCで錆を軽く落として錆転換剤を塗布
このときに欲張って調整用のプレートまで塗ろうとして落としかけました。
危なかった...
4
ドアストライカーはZ31用は生廃?
だったので形が似ててつきそうなものをチョイス
品番80570-41L00
前期と後期で違うのか?
転売ヤーが高値で出しているのも前期用ばかり...
部品出ますよ!転売ヤーからは買わないように!
あいつら品番隠しやがって...コスい奴やでホンマ
ディーラで1個2000円ちょいで買えます。(それでも高いけど...)
5
こちらは純正のスクリュー
品番01432-00043
6
摘出した古いストライカー
錆々すぎる...
おそらく新車から買えてないでしょう。
38年間お疲れ様でした。
7
新しいストライカーを取り付け。
事前にマークしていた古い位置より1mmほど奥に付けてみました。
これでウェザーストリップとの密着が強くなってAピラーからの雨漏りが止まればいいなぁ〜
8
取り付け終わってドアを閉めてみると...
バフッっとまるで高級車(笑)の様な音が出る様になりました!
後は雨漏りがどうなるか...
確認してみたいけど雨には濡らしたくないという矛盾
まぁそのうち嫌でもわかるでしょう!
ショックドライバーがある方は簡単にできると思います。
あの頃の締まりの良かったドアを思い出したい方
是非お試しを
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