Z31 オルタネーター交換

最近オルタネーターの限界が近いみたいでエアコンかけてヘッドライトをつけると時々電圧が12.5V程まで落ちることがありました。
今まで一度もレッカーされたことがないのが密かな自慢なので、自走不能になる前に交換を試みることにします笑

31乗ってる人はオルタネーターの交換なんてチョチョイのちょいの人がほとんどだと思いますので、次回自分がやる時のためのメモ帳としてここに残しておきます笑
とりあえず、カプラーとB端子、アースを取り外します。

テンション用のボルトと上側のオルタネーターを固定しているボルトを外します。
(この時にテンションボルトに合いマークをつけておくと取り付け時に目安になって便利)

下側のオルタネーターを固定しているボルトを外します。
コレがめっちゃ硬かった...外すのに3時間ぐらいかかりましたorz
外す際にナットが舐めかけたのでディーラーでボルトとナットを注文しました。

ボルトを外したらボルトの頭側に付いているアダプター的なものをハンマーでドツきながらオルタネーターを摘出します。

あとは逆の手順で組み付けるだけですが、このオルタネーターの上側のボルトをとめるのに少し難儀しました...
オルタネーターを押さえつけながらグリグリしてなんとかボルトを挿入。

なんとか取り付け完了。
はじめてオルタの交換をしましたが、もうやりたくないですね...
このオルタくんには長生きしてもらいたいものです...
試運転してみましたが、エアコンかけてヘッドライトつけても13.5Vを下回ることは無くなりました。
やっぱり死にかけてたみたいですね〜
あとメーターの照明とパワーウィンドウもめちゃくちゃ元気になりました！
心なしかラジエーターファンもいつもより元気に回ってる気がする...
流石に気の所為でしょうけど笑