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  9. AF68 エンジン不調(エンジン暖まるとエンスト)対策〜ついでに腰上のオーバーホールも！ [こばP]
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こばPの愛車 [ホンダ ディオ]
AF68 エンジン不調(エンジン暖まるとエンスト)対策〜ついでに腰上のオーバーホールも！
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ヘッドカバー取り付けて完了です♪<br /> 今回は腰上のオーバーホールも合わせてやったのでシリンダーまで分解しましたが、クリアランス調整のみであればヘッドカバーだけ外せばできますよ〜<br /> <br /> 但し、ご自身で作業される場合はあくまで自己責任で〜不安なら迷わずバイク屋さんに持って行きましょう😉<br /> <br /> 追伸<br /> 修理後約1年経ちましたが、その後はエンスト解消されて快調に走っていますよ〜✌️
ヘッドカバー取り付けて完了です♪
今回は腰上のオーバーホールも合わせてやったのでシリンダーまで分解しましたが、クリアランス調整のみであればヘッドカバーだけ外せばできますよ〜

但し、ご自身で作業される場合はあくまで自己責任で〜不安なら迷わずバイク屋さんに持って行きましょう😉

追伸
修理後約1年経ちましたが、その後はエンスト解消されて快調に走っていますよ〜✌️
  • 娘の通学用に友人からいただいたDiO AF68ですが、娘から途中でエンストするとのこと…うーむ🤔<br /> アイドリング低いんじゃ？って見てみるとFi仕様なのでアイドリング調整がない💦<br /> 原因わからずしばらく様子見てたらついに最悪の事態が…<br /> 信号待ちでエンストして娘大パニック(汗)→必死にセル回してそのままパニックアクセルで転倒(幸いケガはなくて良かったけど)！<br /> 後悔先に立たずだけど、これはまずいと先ずはネットで情報あさっていたらこんなサービスニュースを発見！
    1:娘の通学用に友人からいた ...
  • 何やら冷間時からの始動直後に30km/h超える全開運転するとバルブが膨張してバルブクリアランスが無くなるだと？なんか文面は乗り手の責任っぽく書いてあるけどさ…どうなんでしょう？<br /> まあ原因は何となくつかめたので、ヨシ！こうなったらエンジン開けますか〜<br /> せっかくなので、ついでに腰上のオーバーホールも
    2:何やら冷間時からの始動直 ...
  • 先ずは外装類とケーブル、ホース外してエンジンを下ろします。
    3:先ずは外装類とケーブル、 ...
  • はい！エンジンおりましたー<br /> タイヤとセンタースタンドはつけたままです。個人的にはこの方が作業し易いです。
    4:はい！エンジンおりました ...
  • バイククリアランス調整のみであればヘッドカバーだけ開ければできますが、この際燃焼室回りのカーボン除去も兼ねて腰上オーバーホールすることに。<br /> ヘッド分解してバルブスプリングコンプレッサーでコッターピン外してバルブスプリングとバルブを分解します。<br /> 写真は分解後のシリンダーヘッドです。カーボン溜まってますね〜🙄
    5:バイククリアランス調整の ...
  • ピストン上部も結構カーボン溜まってますね〜💦
    6:ピストン上部も結構カーボ ...
  • エギゾースト側のバルブ
    7:エギゾースト側のバルブ
  • こっちはインテーク側のバルブ〜<br /> シート面にカーボン噛みもありますね…
    8:こっちはインテーク側のバ ...
  • ケミカルでシリンダーヘッドとピストンのカーボンを除去します。<br /> 個人的にはワコーズのリムーバーがよく落ちておすすめ^_^
    9:ケミカルでシリンダーヘッ ...
  • バルブはカーボン付着を抑制するために少し磨きました〜
    10:バルブはカーボン付着を ...
  • バルブ擦り合わせ〜
    11:バルブ擦り合わせ〜
  • バルブスプリングコンプレッサーを使って元通りバイク組み付けます
    12:バルブスプリングコンプ ...
  • マニュアル通りにタイミング合わせてカムシャフト取り付けてカムチェーンテンショナー張ります(分解前にカムチェーンとカムスプロケットに2か所くらいマーキングしておくと良いです)
    13:マニュアル通りにタイミ ...
  • バルブクリアランスの調整していきます。赤枠2ヶ所(上側がインテーク、下側がエギゾーストです)のロックナット緩めて軸を回すとクリアランスが調整できます。<br /> シックネスゲージを挟んでサービスニュースに指示されている対策用のクリアランスに合わせてロックナットを締めて固定します。<br /> <br /> 対策用クリアランス<br /> IN 0.20mm<br /> EX 0.26mm<br /> <br /> 参考までにマニュアルの標準クリアランスはIN /EX共に0.16±0.02mmです。<br /> EX側は熱影響大きいから標準より0.1mmも広くクリアランス取るんですね〜🤔
    14:バルブクリアランスの調 ...
  • ヘッドカバー取り付けて完了です♪<br /> 今回は腰上のオーバーホールも合わせてやったのでシリンダーまで分解しましたが、クリアランス調整のみであればヘッドカバーだけ外せばできますよ〜<br /> <br /> 但し、ご自身で作業される場合はあくまで自己責任で〜不安なら迷わずバイク屋さんに持って行きましょう😉<br /> <br /> 追伸<br /> 修理後約1年経ちましたが、その後はエンスト解消されて快調に走っていますよ〜✌️
    15:ヘッドカバー取り付けて ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2024年04月29日
   

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知人から頂いたZXR250をこよなく愛するサンデーメカニックライダーです。お小遣いの範囲で？テキトーにカスタム楽しんでますw
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ZXR250 チェーン&スプロケット交換byストレートチェーンカッター19-131 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2025/08/10 21:08:20
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ホンダ ディオ ホンダ ディオ
娘の通学用です^_^ 燃費すこぶる良いけど…カスタムパーツは皆無です^_^; まあ女の ...
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