溪慈(keiji)のブログ一覧

それを競っているかのような昨今のイキりカーのビジュアルは、みんカラ内でもご多分に漏れず踊っているわけですが、その一角に出る広告には、まるで異世界から来たかのようにユルく可愛げもある顔のワゴンＲが… 何ですかね？ワゴンＲは近代軽自動車の原型であり、後に続くのはワゴンＲフォロワーのクルマたちの筈なの ...
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今や希少な天然ものが、ひょんな事から…。 大変に有り難いことですたが、良くも悪くも脂は控えめで風味が薄く… 養殖もののほうが臭くとも旨風味が強いので、もし「養殖と天然どちらかを選べ！」と言われれば、養殖かも… そんなの味音痴なだけだろと批判されそうですが、水が綺麗なところ育ちの影響か、本当に ...
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スズキが軽のEVを作るとすれば、燃費ならぬ電費パフォーマンスで言えばアルトベース一択でしょう。 しかし未曾有の大災害に伴う車中泊のことも考えれば、車内空間は広いほうが良く、かといってスーパーハイト系（スズキで言えばスペーシア）ベースでは、電費パフォーマンスが不利に…。 だったらワゴンＲベースが ...
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ジャッキアップするほどでもないけど車体を少し高くして下に潜りたいという時に便利なタイヤスロープですが、まぁまぁのお値段すると思います。 （関連URL） そこで、生い茂る竹（ゴミ）と、有り余るPPバンド（ゴミ）を組み合わせて作ってみました。 これでコンクリートブロックに乗り上げられれば大成功です ...
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廃油ストーブ試作で、蒸発燃焼皿に燃え残った廃油（主にエンジンオイル）のカーボンは、研究がてらバーナーの炎を吹き付けてみても、なかなか燃えて無くなりませんでした。 炎が当たればバァ～～っと燃えるものだと思っていただけに、炎を当てても、ほぼ燃え残り、物理的に擦り拭いて、ようやく凸凹が無くなった程 ...
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つべの『エンジン回転乱れ再発』という動画へのコメで色々教えてくださる方が、ISCVの故障かも？とヒントを下さり、ISCV の吸気チューブを抜いて（かなり固着していて難儀した）、スロボ側に繋がっている穴から圧縮エアーを吹き込んでみると、ソレノイドが細かくストロークしたような音がありました。 そ ...
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先エントリ（関連URL）にあるように、スロットルセンサーの取り付け角度を調整した状態で乗ってみると、アイドリングからの踏み始めにガクつく症状が直りました！ さらに、低速時のギヤの抜き差しが重くなる場合があったのも直りました！ まだ不規則なガクつきが残るし、下り坂状態でのアイドリングがブルンブル ...
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昨日エントリのブログ（関連URL）の続きです。 スロボ（スロットルボディ）の吸気系に対応するように付いている、どこからどう見ても ISCV にしか見えないコレが、まさかのスロセン（スロットルセンサー：初代ワゴンＲのMTモデルではアクセルがアイドリングか高開度状態かを検知するだけのスイッチ）だった ...
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つべで、負圧センサーや燃圧レギュレーターどなた様か譲ってください！という助けを求め、それを見て、負圧センサー等をお譲りしますと手を差し伸べてくださる方が現れて、翌日の今日もう着いて交換させていただきました。 ありがとうございました感謝申し上げます！ しかし症状は改善せずorz センサー類は、使 ...
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もし買い足すなら、初代のオマージュ率が高い６代目だなと思っている所ですが、ふとワゴンＲとして足りない何かを探していて、ルーフレールは？？？と思いました。 車重と空気抵抗とコストの観点で、標準では未装着が妥当だということは簡単に解りますが、それでもメーカーオプションなら出ていても不思議は無 ...
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