溪慈(keiji)のブログ一覧

焚き火キャンプの帰りに試走行を兼ねて登山道も走ってみた件を動画化しました(´・ω・)その貼り付け実験を兼ねまして… アイドリング不良の再発後、スロットルセンサー角度調整、ISCVへのエアー吹き込み、同シリコーンオイル吹き込みを経て、着実に改善し、実走行に差し障りが無いようには成ったものの、ま ...
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ようやく焚き火キャンプの陣を敷けて『木の駅ひだか』まで行ってきましたが、まだアイドリングは完全には直ってなく、時々不安定になることが判りました。 １気筒が連続的に燃えてない感じの乱れ方を検知したので、インジェクターのゴミ噛みを併発しているかもしれません。 走行中に負荷が大きくなっても特に問題は ...
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営業的な都合で頼んでいた個人（高齢者一人）経営の自動車整備工場での軽トラ車検では、いつも粗雑に扱われ、いつやらには樹脂パーツにツヤ出し剤か何かを塗布されてキタナくされ、バンパーやミラーなどの黒樹脂部分を補修する形で”弁償”してもらうことになって白塗装に変わったという経緯があるアクティトラックHA3 ...
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CV21S CT21S の１型の ISCV は、スロボから離れた場所にチューブで接続されていることを教えてもらい、エアーを吹き込んでみたらアイドリングの乱れが減少（つまり改善）したので、だったらシリコンオイルを吹き込んでみれば、電気的な不具合を起こさず動きだけ都合よく改善できる筈！！！！！と思いつ ...
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画像はCVワゴンＲのＦブレーキ（なんちゃって整備の前）ですが、パッドは８万キロ余り無交換のままタップリ残っています。 減ったブレーキパッドを交換したという整備録は多く目にしますが、私にとってはヘンテコな話というか、「先ずサビるでしょ？」というふうに思えます。 テッカテカのディスクなんて「何それ ...
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６代目ワゴンR の スティングレー は、レギュラーモデルなどと比べて人気が出なかったと聞きます。 たぶんＦグリルのデザインが原因だと思いますが、横縞で通したようなデザインとかだったら全然よかったのでは？と思い、ふと検索してみれば、BLESS CREATIONさんの画像が目に入りました。 これだ ...
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まだまだ CV21S の応急整備は続きます。 エンジンが温まった状態で特に下り坂で激しいアイドリングの乱れが出る件は、ISCV の故障かも？というヒントと、負圧センサーの隣に付いているのが ISCV だよというヒントを頂いて、チューブを引き抜き、スロボ側からエアーを吹き込んでみると細かくストロー ...
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それを競っているかのような昨今のイキりカーのビジュアルは、みんカラ内でもご多分に漏れず踊っているわけですが、その一角に出る広告には、まるで異世界から来たかのようにユルく可愛げもある顔のワゴンＲが… 何ですかね？ワゴンＲは近代軽自動車の原型であり、後に続くのはワゴンＲフォロワーのクルマたちの筈なの ...
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今や希少な天然ものが、ひょんな事から…。 大変に有り難いことですたが、良くも悪くも脂は控えめで風味が薄く… 養殖もののほうが臭くとも旨風味が強いので、もし「養殖と天然どちらかを選べ！」と言われれば、養殖かも… そんなの味音痴なだけだろと批判されそうですが、水が綺麗なところ育ちの影響か、本当に ...
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スズキが軽のEVを作るとすれば、燃費ならぬ電費パフォーマンスで言えばアルトベース一択でしょう。 しかし未曾有の大災害に伴う車中泊のことも考えれば、車内空間は広いほうが良く、かといってスーパーハイト系（スズキで言えばスペーシア）ベースでは、電費パフォーマンスが不利に…。 だったらワゴンＲベースが ...
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