2025年05月19日
６代目ワゴンR の スティングレー は、レギュラーモデルなどと比べて人気が出なかったと聞きます。
たぶんＦグリルのデザインが原因だと思いますが、横縞で通したようなデザインとかだったら全然よかったのでは？と思い、ふと検索してみれば、BLESS CREATIONさんの画像が目に入りました。
これだったら全然いいですよね？
もうすぐ７代目が出るっぽい今の話ではないけど…
いやいや、中古市場というものがあるのだから、スズキさんも提携してPRする位でないと…ね？(;・∀・) Posted at 2025/05/19 14:52:03 | |
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2025年05月18日
まだまだ CV21S の応急整備は続きます。
エンジンが温まった状態で特に下り坂で激しいアイドリングの乱れが出る件は、ISCV の故障かも？というヒントと、負圧センサーの隣に付いているのが ISCV だよというヒントを頂いて、チューブを引き抜き、スロボ側からエアーを吹き込んでみると細かくストロークしたような音が鳴って、それで走行してみればアイドリングが改善していたわけですが…
今日また乗る用事があって乗ってみれば、まだアイドリングは完全ではないものの、まぐれではない改善を確認！
現状でも実用可能なレベルで安堵しました。
エアーを吹き込んだだけでは不完全だろうから、そこはシリコンオイルのスプレーを吹き込んでやろうと考えています。
家電品の弱電部にも使えるシリコンオイルなら、コイル部分をショートさせる心配もなく、動きだけを都合よく改善できる筈です！
Posted at 2025/05/18 21:33:11 | |
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整備 | クルマ
2025年05月17日
それを競っているかのような昨今のイキりカーのビジュアルは、みんカラ内でもご多分に漏れず踊っているわけですが、その一角に出る広告には、まるで異世界から来たかのようにユルく可愛げもある顔のワゴンＲが…
何ですかね？ワゴンＲは近代軽自動車の原型であり、後に続くのはワゴンＲフォロワーのクルマたちの筈なのに、なんか矢鱈イキっているのも珍しくない…。
そりゃ、どれも同じようなデザインでは差別化できないし、押し出し感が無いと路上で軽く見られやすい（ナメられやすい）心配なんかもあるでしょうけど、昔はクルマでイキらなくても平気だった筈ですね？
生活感を帯びた現実世界から逃避したいニーズも当然すごくあって、それはアウトドア感などが演出された遊びグルマ感あるクルマとして具現化されているけど、そういうクルマって実はイキり度は高くなく、そして非常に人気があるようにも思えます。
対するイキり度が高いクルマは、やや売れてないのでは…？偏見すぎ？？？
昨今の経営不振が気になるメーカーさんは特に、そのへんの所も考えてみられては？と思います。 Posted at 2025/05/17 21:58:45 | |
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2025年05月15日
今や希少な天然ものが、ひょんな事から…。
大変に有り難いことですたが、良くも悪くも脂は控えめで風味が薄く…
養殖もののほうが臭くとも旨風味が強いので、もし「養殖と天然どちらかを選べ！」と言われれば、養殖かも…
そんなの味音痴なだけだろと批判されそうですが、水が綺麗なところ育ちの影響か、本当に風味が薄かったです。
つまり、天然神理教は、絶対真理ではないということです(´・ω・)
#うなぎ #鰻
Posted at 2025/05/15 19:38:28 | |
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2025年05月15日
スズキが軽のEVを作るとすれば、燃費ならぬ電費パフォーマンスで言えばアルトベース一択でしょう。
しかし未曾有の大災害に伴う車中泊のことも考えれば、車内空間は広いほうが良く、かといってスーパーハイト系（スズキで言えばスペーシア）ベースでは、電費パフォーマンスが不利に…。
だったらワゴンＲベースが最適ではないですか！
リヤのシート下や床下収納の部分をバッテリースペースとして使ってもユーザーは怒りません。
…って、すでに新型ワゴンＲの開発は進んでいるようなので、こんなの書いても意味ないでしょうけど、なんか急に書きたくなったので(;´∀｀) Posted at 2025/05/15 19:07:27 | |
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６代目ワゴンR の スティングレー は、レギュラーモデルなどと比べて人気が出なかったと聞きます。
それを競っているかのような昨今のイキりカーのビジュアルは、みんカラ内でもご多分に漏れず踊っているわけですが、その一角に出る広告には、まるで異世界から来たかのようにユルく可愛げもある顔のワゴンＲが…
今や希少な天然ものが、ひょんな事から…。
スズキが軽のEVを作るとすれば、燃費ならぬ電費パフォーマンスで言えばアルトベース一択でしょう。
