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  9. ケイマン　オートライト [ISHINA]
ISHINAの愛車 [ポルシェ ケイマン]
ケイマン　オートライト
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綺麗に結束テープを外し、説明書の指示に従い、配線コネクタをパチパチとラジオペンチで噛ませていきます。<br /> <br /> 同じ位置で配線コネクタを噛ませると、サービスホールに入らなくなるので、微妙に位置をずらします。<br /> <br /> すべての配線コネクタを噛ませたら、外れの防止と静音を目的にテサテープで束ねました。<br /> <br /> 後は、オートライトのスイッチとセンサーをオートライトのコントロールボックスに接続しテスト稼働してみます。<br /> <br /> テストで明るさセンサーを手で覆ってみると、、、、、<br /> <br /> 点きました～！<br /> <br /> ヘッドライトが自動で点灯しました(^^)v<br /> <br /> さぁ、後は仕上げです。
綺麗に結束テープを外し、説明書の指示に従い、配線コネクタをパチパチとラジオペンチで噛ませていきます。

同じ位置で配線コネクタを噛ませると、サービスホールに入らなくなるので、微妙に位置をずらします。

すべての配線コネクタを噛ませたら、外れの防止と静音を目的にテサテープで束ねました。

後は、オートライトのスイッチとセンサーをオートライトのコントロールボックスに接続しテスト稼働してみます。

テストで明るさセンサーを手で覆ってみると、、、、、

点きました～！

ヘッドライトが自動で点灯しました(^^)v

さぁ、後は仕上げです。
  • 最近の機能が殆ど無いケイマン。<br /> <br /> 実はオートライトも付いていません。<br /> ドライブ中、トンネルに入るたびに手動でのON・OFFは、面倒です。<br /> <br /> ちょっと調べてみたところ、ケイマンに取り付け可能な後付けオートライトをネットで見つけたので取り付けてみました。<br /> <br /> 購入したのは「ポルシェ997・987（ボクスター・ケイマン）専用 オートライト【ライトオン】 Ver3.0」です。<br /> <br /> 詳しい取り付け説明書があるので、深く考えず、説明書どおりに取り付け開始です。<br /> <br /> まずは、電源を取るため、運転席足元のヒューズボックスの目隠しカバーを外し、プラスネジ３本(写真黄色い丸部分)で止まっているカバーパーツを外します。
    1:最近の機能が殆ど無いケイ ...
  • カバーを外すとこんな感じ。<br /> 私のケイマンは、すでに後付けでレーダーや純正ナビから社外ナビに交換しているので、その配線のため結束テープが剥がれています。<br /> <br /> まずは常時電源を確保です。<br /> 念のためテスターで確認しましたが、説明書に配線の太さ、色も書いてあるので簡単に見つかりました。<br /> <br /> <br /> 配線コネクタでの取り出しは、心配なので、いつもなら半田付けですが、今回はすでにメーカーで配線コネクタがハーネスケーブルに加工済みでしたので、そのまま利用し配線コネクタでの配線です。
    2:カバーを外すとこんな感じ ...
  • 次にスイッチ側に制御用のケーブル配線です。<br /> <br /> まずは、ライトスイッチを外します。<br /> <br /> ぐっと押し込んで、回すとロックが外れて、スイッチ全体が外れます。<br /> これはVWゴルフと同じパーツですね。
    3:次にスイッチ側に制御用の ...
  • スイッチの裏側に刺さってるコネクタを外し、そのコネクタのケーブルに、制御用の配線をするのですが、ここは説明書どおりにはできませんでした(T_T)<br /> <br /> 配線自体は長いのですが、途中、タッシュボード、メーターコンソール(?)の奥に結束バンドで固定されているので、説明書のようにケーブルが引き出せません。<br /> <br /> 奥にある結束バンドを切ろうと苦慮しましたが、結局、写真のようにサイドのカバーを外し、サービスホールからケーブルを出しました。
    4:スイッチの裏側に刺さって ...
  • 綺麗に結束テープを外し、説明書の指示に従い、配線コネクタをパチパチとラジオペンチで噛ませていきます。<br /> <br /> 同じ位置で配線コネクタを噛ませると、サービスホールに入らなくなるので、微妙に位置をずらします。<br /> <br /> すべての配線コネクタを噛ませたら、外れの防止と静音を目的にテサテープで束ねました。<br /> <br /> 後は、オートライトのスイッチとセンサーをオートライトのコントロールボックスに接続しテスト稼働してみます。<br /> <br /> テストで明るさセンサーを手で覆ってみると、、、、、<br /> <br /> 点きました～！<br /> <br /> ヘッドライトが自動で点灯しました(^^)v<br /> <br /> さぁ、後は仕上げです。
    5:綺麗に結束テープを外し、 ...
  • オートライトのスイッチは、ハンドル左側の運転中に確認できる位置に両面テープで固定。<br /> <br /> 明るさセンサーは、Aピラーの根元に仮付け。<br /> しばらく様子をみて、固定する予定です。<br /> <br /> スイッチの配線をメーターコンソールの裏に、他のパーツに干渉しないように綺麗に配線したり、スパイラルチューブで束ねたりしましたよ。<br /> <br /> 最後に、オートライトのコントロールボックスですが、説明書ではタッシュボート足元、アクセルやブレーキの上あたりに両面テープで固定とありましたが、足があたりそうですし、万が一運転中に脱落したりしたら大変です。<br /> <br /> ってことで、固定せずにメーターコンソールの中に隙間から突っ込んで完了！<br /> <br /> ライト点灯の明るさ感度の調整を試みましたが、<br /> 説明書では、「スモールランプの点滅で、設定状況が判る」と書かれていましたが、<br /> ケイマンのメーターパネルにスモールランプの表示は無いし、実際にスモールランプも点滅していないようです。<br /> <br /> ・・・感度調節はどうやって判断するのか疑問です(-_-;)
    6:オートライトのスイッチは ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年04月08日
   

プロフィール

「ベンツの最新モデルでドライブ http://cvw.jp/b/371753/43712906/」
何シテル？   02/09 12:46
厄年を過ぎて、初めての輸入車(BMW E46)を中古で購入。 エンストという持病を持ったＥ46で、苦労の連続。 しかし、ＤＩＹやモディを楽しみ、輸入車の愉し...

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