SG山チャンのブログ一覧

皆様お久しぶりです。
先日、変態フォレが修理&メンテを終えて久しぶりに戻って来ました。


修理は
フロント両側のハブ交換
フロント右側のドラシャ交換

暑かったので作業は全てショップへお任せ〜

異音は解消されましたよ〜♪♪




メンテは
Eg、MT、デフのオイル交換
ブレーキフルードの交換
水の交換
プラグ交換
アライメント調整

Eg、MTのオイルに関しては、主治医より「フォレで試してほしい」とのリクエストがあったので、ちょいとチャレンジ！（耐久レースでは性能確認済み）

後は自分で各部の増し締め点検すれば準備完了ッス！






そして途中経過になりますが、ドラの軽量化も順調に進んでます。


スマホとズブ濡れのウェアを差し引けば64.0kgじゃね！？

約５ヶ月で−６kgの軽量化♪
（目標まで、あと４kg）


飲食の制限は無し、運動だけでココまで来ました〜♪

ただジョギングで痩せるだけではなく、筋トレや体幹運動もしているので、体力・筋力はUPしており体重のみ減少〜

この際、目指すか？細マッチョ！（笑）

でも誰からも「痩せたね！」と言われないんだよね（汗

こんにちは

久しぶりのブログですが走行会のお知らせになります。
（私が主催している訳ではありませんし広報担当でもありませんので）


毎度お馴染みの？
この時代に女性が一人で主催しているモデレイトレーシング走行会が9月に開催されるらしいですよ！

サーキット初走行の方やシーズンイン前の肩慣らし走行の方も、参加して一緒に筑波サーキット（TC1000）を走りませんか？


ショートコースのTC1000ですが、このコースはコーナーだらけでテクニカルなコースです！
パワーの無い車でも十分楽しめます♪

自分の腕を磨くには・試すには最適なコースですよ〜♪♪


サーキット以外で危険なスピード出してる貴方（貴女）、安全なサーキットで思う存分スピードを出してみませんか？
毎周タイムが表示してくれるので自分のポテンシャルが判って面白いですよ（笑）


あと、サーキットは敷居が高いので自分には無理と思っているアナタ！案外簡単に誰でも走れちゃいます♪
今回の走行会は四輪ならば車種は問いません。

もちろんサーキットで走るからにはモータースポーツなので、サーキットのルールや走行会のルールを守れる方のみが参加をして下さいねd(^_^o)



詳細は下記のようです

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開催日：2016年9月25日(日)
時間：9時～12時(予定)
場所：筑波サーキット コース1000
募集台数：最大40台
走行内容：15分×4本(参加台数により変動の可能性あり)
クラス：ベストタイムによるクラス分けあり（クラス10台以内）
料金：21,000円(8月末までの申し込みなら500円引き)
特典：リピーターの方500円引き

その他：
☆走行レクチャーあり☆
初心者の方でも安心して走れるように、走行会のイロハからレクチャーします！
☆ドライビングアドバイスあり☆
いまいち伸び悩んでいるな・・・という方には、お車のセッティングやドライビングテクニックを、こっそりレクチャーしちゃいます！！
☆体験走行☆
ちょっとだけ走ってみたいけど、いきなりって不安だな・・・
1本だけ、走ってみたいんだよなぁ
というような方には、お値段もお手軽に体験走行枠での走行も可能なので問い合わせて下さい。
(参加者多数の場合は、ご希望に添えない場合もありますので、ご了承ください)

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大きな走行会ではありませんので、出来るだけ参加者の声に対応してくれるらしいですよ♪

主催者は女性なので、女性ドライバーの方の参加もお待ちしております♪

仲間集めて枠借りなんかもOKだそうです♪


見学やカメラマンの方々も、自由にお越し下さいとの事です。




ここ何回かはクラス7台ぐらいの走行だったので、メッチャ走りやすい走行会でした〜！

申し込み方法など解らない事がありましたら、私にメッセージ下さいまし。


山チャンも肩慣らし&マシンチェックのために参加します（笑）

こんにちは変態フォレのフェンダーをまたまた加工した山チャンです。


今までもフェンダーは広げていたけど・・・
写真では判りずらいと思いますがフェンダーの折り返し部分（ツメ）があり、見ためよりは排気用の隙間は広くなく排気効率が悪いのでは？





ってことで、フェンダーをズラして折り返し部分を撤去！





撤去した事で排気用の隙間は今までの倍ぐらいに成りました♪

バランス感覚を鍛えるために、４５歳にして体幹運動を取り入れ始めた山チャンです。


体幹運動と言ってもヨガのような準備運動のようなものです（笑）




そして何故か

体幹を鍛えるなら序でに、自分の軽量化にもチャレンジしてみようと思い立ちました！


だって金の掛らないマシンの軽量化は限界っぽいし・・・

なら、残る軽量化はドラ自身しかないんじゃね！って事で（笑）




別にダイエットと言っても、好きな物は飲み食いしますよ〜！

ただし、腹いっぱいにはせず、常に腹八分目にするよう心がけ。


週１回３〜４km前後のジョギングも行う（出来る時だけ〜）


そして体幹運動は毎日行う。




目標は

目指せ！ 体重６０kg（ー１０kgの軽量化）




努力の甲斐あって約２ヶ月で体重ー３kgの軽量化に成功中♪


サーキットのベストシーズンまでに、後６ヶ月でー７kgの軽量化を目指します！


せめて27年前（高校生時代）の体重62kgまでは頑張りたいな〜♪


まっ運動する事は健康にも良いので、無理しない程度に頑張りま〜す♪

配線間引きによる軽量化2kgを目指し素人ながら毎週末、配線と格闘していた山チャンです。






ダッシュボード内は配線の宝庫！
これは相当イケると思ってましたが、素人にはムズイ作業でしたね（笑）

って言うよりオヤジになってからヤル作業じゃない！とにかく根気が必要なので腰が痛くなるよ〜（笑）




何分、素人なので無茶な配線撤去は禁物！
（車が動かなくなっては本末転倒なので）


んでも撤去した配線はビニール袋いっぱいに♪



さぁ〜間引きした配線の重量は？




2kgちょい でした（予定通り）p(^_^)q
塵が積もって山となりました（笑）




後はエンジンが無事にかかるのか？




バッテリーを繋いで、キーを回す瞬間が超ドキドキでしたが、無事にエンジンもかかり一安心 (^_^)


これにて配線間引き作業は一旦終了ッス。