ヨッシ～Ｒ♂のブログ一覧

２９日の天気があやしくなってきている(>_<)

雨天料金の半額で走る！
のもありますが雨ならやめておこうかなと思ってます。
最後まで天気予報みて朝かな～最終決定は。

お誘いあって
２９日にＨＳＲ走ってこようかと思います。
このクルマで初めて走ったサーキット。
かなり不満の走りというか、勘違いしていたライン(^_^;
リベンジです！
これ走って夏休みかな～

仕事忙しい時期なんで確定ではありませんが行く方向で！！

先日足回り変えて走行しましたがタイヤの減りが

フロントはショルダーが削れ
リアは内側が新品のまま減ってない

つまりキャンバーが足りていない！！
ここで腕が足りていないと言うつっこみは無しで(^_^;

そう以前書いたようにアライメントの数値がまさにキャンバー不足


街乗りではいい感じかもしれないんでもういいやと思ってましたが
いよいよ納得いかないんで苦情受付にメールしました！
電話では店舗対応だし夜中だったんで・・・

もちろん

キサン！！
(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!

なんて内容でなくジェントルにありのまま伝えました。
ちょい嫌味っぽかったですが(^_^;

すると連絡ありました。
ここでもやはり新品なんでフロントアパーマウントさわらず
リアはトー動かせばキャンバー変わる
と当たり前で新品はやんないの？というような回答。
改めてこりゃダメだと思いましたが
納得いかないなら返金します、他のとこでやってくださいと。

まプライドないというかなんというか・・・
お客様が納得いくまでやらせてくださいというの期待したんですが・・・
そういわれると遠くてももっかいいこうかなとも思っていたのに。

私と縁きりたかったんでしょうね。

他に出すことにします。

先日車高調とタイヤ変えて初めてＡＰ走ってきました。
結果としてベスト２秒更新でした。
実際の感想なんですが

今回タイヤも新品なんで足だけとは思いにくいです。
私がＡＰ３回目であり慣れのでた分もあると思います。
パーツ変えてもとってもにぶい私の感想と思ってこの後はみてください(^_^;

車高調は街乗り物凄く乗り心地いいのが第一印象です。
そしてちょい飛ばす程度では格段にＡＹＣが強く効くような感じです。
ただリアが吹っ飛んでいきそうな感覚も(^_^;

微妙な表現ですが・・・

サーキットはといいますと１コーナーや次の５速からフルブレーキして曲がるようなところではリアが動く感じがして上手くなった気がします(^-^)v
ちょい飛ばした時のリアが吹っ飛んでいく感覚は問題ないようです。
後半のテクニカルなところはバネレート上がったのもきいてるのか、すこし楽にというか走りやすいです。
ヘアピン２つはどちらも上手くいかないのですがこれは腕の問題でしょう(ToT)
５週目以降はタイヤもたれてヘアピンが１番うまくいきませんでした。

前回走行時ベストラップの走りをもう少し丁寧に走ってヘアピン攻略で１５秒切り目指します！！

言ってはみたもののきびしいかな・・・

車高調オーリンズ買って
タイヤも新品ネオバ買って
しかもアライメントまでとって
いまがクルマとってもいい状態(^-^)v

我慢できるわけありません(ToT)

１４日と月末しか予定が走行枠あわず１４日は雨予報でした。
が前日見ると雲り(^-^)
さすがに月末は暑いでしょうから・・・

当日いくと曇りで気温もこの時期では低いと思いました。
いい状況です(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

今回道具よくなってるんで気温とかあってもベスト更新はしたい。
そしてラインいくつか試してみる。
ギアも１つ上を試してみる。

の３つ考えあって行きました。

結果的に１本目の２周目であっさりベスト更新したたためラインとギアを試してみました。

エボはなぜか７０００レブで７５００くらいまで回る。
ここ使ってるのがホームストレート、２ヘア手前、最後の橋くぐった後。ジェットコースターもかな？
シフトポイントでスピードののり方みるんですが上げたほうが速いような・・・上げるとその分シフトアップ・ダウンの操作増えるんでガマンか・・・
難しいところです。

で５周くらい走るとタイヤきつい(>_<)

よく考えたらいままでの純正タイヤではいつも最後のほうにいいタイムでてたけどあれはなんだったのでしょうか？？
グリップだけでなくコースの慣れだけでタイムアップしてたのかもしれません。

で２本目は走行台数少なく、走りやすくさらにベスト更新(^-^)v
ラインもギアもいろいろ試したが、どれがいいのかわかりません(ToT)
ビデオで復習してみます。