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ワンウェイバルブ装着 >>

整備手帳

作業日：2009年10月10日

ワンウェイバルブ装着その2

Item: ワンウェイバルブ装着その2
Author: よっしー＠E90

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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前回の失敗の原因を探っていると、
どうせならこれも付けちゃった方がいいんじゃないの！？
ってことでヤフオクでゲット♪

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取り付け位置を探します。
147のエンジンルームでは開いてる場所は一箇所しかありませんでしたが、
近くにはブレーキの配管やらプラスの配線やらがあるので、
それに干渉しないようにつけないといけません。
この手のパーツの取り付けはこの場所選びがほとんどの時間を食います。

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PCVバルブの機能を殺すのに用意したのはこれ。
実はただのプラグじゃなくて裏側はねじ穴が開いています。

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こいつを配管に押し込んで空気の流れを止めちゃうわけです。
しかもねじ穴のおかげでボルトを使って簡単に脱着できるのです♪

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念のためにホースバンドで締め付けて動かないようにしておきます。

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そしてワンウェイバルブ装着して、ホースを繋ぐだけです。

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この記事へのコメント

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Nuvola Blue

2009年10月16日 0:08

とっても素晴らしいですね！
その後、数字で見える効果はありましたでしょうか？
私も後に続きたいと思ってますが、用意するワンウェイバルブはやはり１ＪＺ用がベストでしょうか？
そしてＰＣＶバルブの機能を殺すプラグって、どこで買えるんですか？
先人のお知恵を拝借できれば有難いです。
時間ができたら教えてください。

コメントへの返答

2009年10月16日 22:31

燃費は嫁が勝手に給油してしまったのでよくわかりません。
ワンウェイバルブは何でもいいと思いますよ。
造りがちゃち過ぎて唖然としてしまいますから(笑
プラグは会社に転がっていたのでよくわかりません。
これも何でもいいと思います。
これによる弊害はないとは言い切れませんので、自己責任で施工してください。

Nuvola Blue

2009年10月17日 0:12

了解しました。
次回の連休あたりに挑戦してみたいと思ってます。
ありがとうございました(*^ー^)ノ☆｡･:*:.･★

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