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gc24192の愛車 [カワサキ GPZ900R]

整備手帳

作業日:2026年4月25日

GPZ900R ステアリングダンパー取り付け その1

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以内
1
速度を出していくと200後半辺りからハンドルがブレ始める
バランスを取っても無くならなかったのでステアリングダンパーを取り付けることにする
GPZは知っての通りダンパーのマウントなんてありませんので作っていきます
装着はトップブリッジでいきます
まず、ミラーの棒にフラットバーを溶接します
フラットバーがステムの後ろとカウルステーの付け根にくるようにします
2
アッパーカウルステーの付け根にくるところのフラットバーに穴を空けてダンパーを組みます
3
位置が決まったらタンクを外してフラットバーに穴位置をケガキます
穴あけをして再度組みます
4
今度はフレームに穴位置をケガいてボルトの逃げ穴を空けます
5
穴位置にナットを溶接します
6
組み立てます
7
ステアリングダンパーを組み付けて完成です
これでも一応走行に支障がないようにはなってます
やはりステー1本ではダンパーを強くすると動いてしまうので補強が必要ですね

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