足廻り - 整備手帳 - GPZ900R
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
クラッチ交換（貼り付き解消のため
クラッチ貼り付きのため、クラッチ版交換に踏み切る ガスケット剥がしが大変 クラッチ交換 金属プレートは磨きのみ オイルも同時に交換 締付けトルクは、132Nm ボルトはダンボールに刺して位置を覚えておく クラッチマスターも固着していたのでオーバーホール実施
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2025年8月11日 23:21 ..GPZ900R乗りさん -
リヤブレーキキャリパー交換
リヤブレーキを踏んだところ、引きずり状態で固定。 キャリパーとマスター交換必要と判断。 ヤフオクでゼファー750用キャリパー、マスター付きを購入 固着していたので自宅でオーバーホール オーバーホール後のキャリパー、購入したメッシュホース、オーバーホール後のマスターを合体 交換完了。 リヤはペダルな ...
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2025年8月11日 00:28 ..GPZ900R乗りさん -
フロントキャリパーオーバーホール
ピストンシール8個を交換。 ダスターを持っていないのでエアーでピストンを押すことができず、ピストンプライヤーで1個ずつ出したので長時間かかった。エア抜きが上手くいかず保留に。
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2025年8月11日 00:10 ..GPZ900R乗りさん -
リアブレーキパット交換
リアブレーキパット、そろそろかなぁ〜 前回いつ交換したか、記録もなければ記憶もなしw これ以上頑張る必要ないよね(´ｰ｀) ピストン磨いて、、、 WAKO'Sの耐熱シリコーンブレーキグリース塗って、、、 気の済むまでモミモミして、、、 ブレーキパットは、もちろん純正。 もちろん！？（珍しいヤツだな ...
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2025年6月15日 20:34 kta_900さん -
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フロントタイヤ交換（手組み）：138,789km
リアタイヤに続き、お次はフロントタイヤの交換。 ジャッキスタンドはバランサーのためではなく、本当の目的はこれ、、、 そう、フロントスタンドのため。 いつになるか分からないけど、フロントフォークのメンテナンスも画策してます(^ ^) フロントは、ちょっと使い過ぎました。。。 両サイドはまだまだバリ山 ...
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2025年6月8日 20:17 kta_900さん -
リアタイヤ交換（手組み）：138,789km
タイヤが前後ともスリップサインに到達。 走行距離は、14,443km。 ダンロップのアローマックス GT601（バイアスタイヤ）、結構もちましたね。 まずはリアタイヤの交換。 分からなくならないように、 カラーの写真を 撮っておきました。 前回は、タイヤ代と交換代を家計から出してもらえたんですが ...
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2025年6月8日 00:47 kta_900さん -
カワサキ独自のエキセントリック
ちゃんと取り付けたと思っていたが 気に食わない。 この出っ張り ゲイルスピードのホイール取説には このような重要事項が掲示されている。 いろいろ調べました。 過去の【整備手帳】をさかのぼり 再度組み直ししてみます。 まず、キャリパーサポートに付けるカラー 表に付ける？ 裏に付ける？ 裏のこっちなの ...
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2025年4月26日 14:44 SE12Jさん -
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チェーン（５２０）交換 カシメ
圧入したプレート ピンをカシメます。 カシメに使用するピンは キレイにカシメ出来るように 金型されています。 金型ピンのため カシメは簡単です。 キレイにカシメが終わりました。 駆動系３点セット交換は終了しました。 総走行距離数：28,000km（＋100,000km）
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2025年4月20日 21:28 SE12Jさん
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先日久しぶりに走行すると左のフロントフォークのインナーチューブとダストシールに怪しげなオイルが… オイル漏れでした。 一念発起してフロントフォークのOHを決意。 まずはパーフェクトブックやサービスマニュアルでお勉強。 シリンダーとアウターを繋ぐボルトが ...
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