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忍&箱車 2+4輪生活の愛車 [カワサキ GPZ900R]

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整備手帳

作業日：2019年2月10日

ジェネレーター Oリング交換

Item: ジェネレーター Oリング交換
Author: 忍&箱車 2+4輪生活

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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昨年末に交換したジェネレーター
組付け時にヤバいかなーと思っていた箇所から、散歩に出かけた時にオイルが漏れました。
結構ポタポタ落ちるので
リアタイヤを見るとオイルまみれ('Д')
カワサキに部品を発注し、受け取った後、交換しました。

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やはりOリングの再利用はやめましょうw
予想通り切れていました((+_+))

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清掃し、Oリング嵌め込み完了
ついでにハブダンパーも購入していたので交換です

が・・・

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入りません！！！！

で、この向きが間違えていることに気づき
マニュアル通りに取付してもきつくて入りません。
「新品はこんなに硬いのかな？」
と思いつつ、今までのものと比較

すると・・・・

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はうっ！

大きさが全く違う事に気づきました。
純正店に頼んだのに・・・・
違うものを発注されました(;´Д｀)

上が以前の物
下が今回購入の物
全然大きさが違います！！！

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仕方ないので、ダンパーは前の物をそのまま再利用しましたが、やはり自分でしっかり調べてから購入すべきと、再確認した今回の失敗でした。

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その晩はこいつを喰らい、失望感を紛らわしましたw

その他・・・

香川で有名な、〇鶴ですw

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