ストーミーブルーマイカのブログ一覧

※当初ブログ内容は削除、修正しました。

オーリンズがいいか、アラゴスタがいいか、に対して、僕個人の考えは、

・吊るしの車高調は本当にちゃんと設計されているのかな？高級品も含めて

・せっかく買った高額な車高調を（みんカラで）悪く言う人はいないよね、たとえ”？”と思っても。ゆえにみんカラに足回りのまともなレビューを期待してはいけない（レビュワーのスキルは別問題として）

・アラゴスタ云々よりも、トップラインというメーカーの客対応には問題がある

・アラゴスタの方が真面目に設計している

・オーリンズは懐に余裕のあるドレスアップ系みんカラーのレビュー重視の高級街乗り車高調になっていないか？

・アラゴスタ買える予算があるなら、スーパーオーリンズやクァンタム、エナペタルといった他にもいい選択肢がある

・”吊るし”というのは単なるキット、それをいかに料理していくか

僕ごときがたかがみんカラのブログで何を書こうが、結局、高級な足回り（に限ったことでもないが）への投資って、何（誰）を信じて何（誰）にお金を払うか、という深い問題への個々人の答えな気がする。

ＬＳＤ装備、そして脱ノーマル宣言！

先日のおはくらの帰りに岐阜のＦＬＡＴＴに寄ってＬＳＤ装備してきました。

将来的にタイヤ、足回りを交換前提で、オイルで効きを振れるようなオーダーで。
結果はというと、車を乗り換えたかのような変化がありました。
エキマニ～触媒、フライホイールはエンジンを乗せ換えた感覚であれば、まさに車を乗り換えたような変化、足回り交換に匹敵するくらい、体感度は大きいです。

では、よくなったかというと、これは何とも言えない変化。
まあ、一言で言うと、山道等の運転が難しくなしました。

トラクションは確実に上がっています。
が、逆に、逃げていたトラクションで絶妙のバランスだったノーマルのバランスから、一歩脱した感じ。バランスが崩れたとも言う？　
脚等交換前提ではいましたが、ちょっと予想できなかった大変化。
ＦＦで培った、何がなくともまずはＬＳＤ、という常識は通用しませんでした。
ハンドルを切った方向に車が引っ張られるＦＦに対し、より外側へと押し出すトラクションがかかるＦＲ、今のタイヤと足回りでは生かしきれてないのがよくわかります。

相変わらず外見はノーマルとほとんど同じですが、車の動きが全く違ってきたということで、「もはやノーマルではない」と、脱ノーマル宣言を。


＜追記＞
とまあ、紹介した人と店もこのブログ読むことを想定して、みんカラらしく遠慮して上記な書き方してましたが、ダメな組み方したLSDはマジでダメなんだって、この際はっきり言っとこう。
相当なロスが生じるので、純正オープンデフより速く走るなら、というより入れたことにより幸せになりたいのなら、キチンと分かってる店で組みましょう。

昨日１７日にモーターランド三河に行ってきました。（画像はALTです）

平野部では晴れていたらしいですが、三河の山間部では雨が降っており、WET路面でのサーキットとなりました。
WET路面はタイヤのスイートスポットが狭く、アンダーオーバーの変化がすぐに出てくるので腕が試されます。

ドライ路面ではタイヤのグリップでごまかされていた雑な運転がモロに出てきてしまい、自分の腕の未熟さを痛感しました。
また、エンジン回転を上げなくても（一段高いギアを使ったり）そこそこ練習になるので、車の傷みも少なく、燃費もよさげです。

セナだったか、雨は天がくれた最大の練習道具、ということを言ったドライバーがいたみたいですが、まさに実感しました。
WETサーキットは意外といいですよ。
でもミスった時のリカバーは難しいので、やっぱり危険は危険でしょうが。

それと、RIGIDのタワーバーを入れてみましたが、期待通りアンダーアンダーは改善されているようです。
もう少し様子を見てパーツレビューにアップしたいと思います。

先日のメタルキャタライザー交換時に工具不足を痛感したので、車弄りのための工具をいくつか買ってみました。
（実は単にみんカラのお友達に触発されただけだったりして）

工具マニア（こんな呼び方していいのか！？）、という人もいるらしく、ちょっと値が張る工具は、その実用性や堅牢性もさることながら、もはや実用道具のレベルを超えて工芸品の域に達しています。
もう、吸い込まれそうで、本当に美しい！


そんなこんなで部屋のディスプレイになってます♪

２日目の作業でＯ２センサーの延長作業も終わり、浮き足だっていました。

と・こ・ろ・が

いざ車体に取り付けてみると、
「!? 長さが足らない！」
ＨＫＳの凡ミスのようです。

これで２つめです。
もうあきれます。

買った平野タイヤとは２度と話をしたくないので、連休明けにまたメーカーと交渉かと思うとうんざりです。

短気で我慢がならなかったので、応急でＯ２センサ接続。

今月号のＴＩＰＯ連載の漫画にもありましたが、エキマニ変えるとエンジン載せ換えたような感じらしいですが、なるほど、確かにエンジンの性格は変わっています。
メーカーはともかく、パーツの効果は十分ありますよ。