パージバルブ交換

mini,218iガソリン車の定番修理のパージバルブ交換です。
オークションで落としてすぐ、なんとなく調子が良くないと思っていたのですが、原因はこれのようです。

〇症状は時々起こるハンチング
〇特にエンジン始動時にアイドリングストップがかかりその後ストールする事が１回ありました。
〇発進から一定の力でアクセルを徐々に踏むとき、ぎくしゃく感がある。
運転に集中するとわかると思います。
ぐっと進むと思ったらエンブレがかかるを繰り返す感じです。

パージバルブはネットアフターパーツをいくらでも探せます。

外した所を写真に撮りました。
ロックピンが刺さっているのでそれを引き抜くと取れます。

バルブ自体はエンジン手前にありますのでアクセスは抜群、簡単に外せます。

交換後は調子は良くなりました。

パージバルブは燃料タンク内の揮発ガソリンをシリンダに送り込み燃やすためのバルブ（ダクト）です。
バルブの調子が悪いと燃料が濃くなったり薄くなったりするという事で上記の症状が出るという事ですね。