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整備手帳

作業日：0001年1月1日

メタルクラッド抵抗取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 30分以内
1
メタルクラッド抵抗取り付け
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図にセンスが無くてスミマセン。
左右のウインカー配線に対して、図のように並列に抵抗を取り付けます。
抵抗そのものには極性がありませんが、向きを合わせたりした方が取り付け後の雰囲気は良いかと思います。
2
メタルクラッド抵抗取り付け
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デミオのウインカーソケットをエレクトロタップで分岐させたところです。
赤に青帯がプラス
赤に黒帯がマイナス
です。
それぞれ分岐し、メタルクラッド抵抗に接続します。
3
メタルクラッド抵抗取り付け
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デミオDEスポルトでは写真の赤丸で囲った部分に、ちょうどステーを固定出来るネジ穴があります。
今回はそのネジ穴を利用してステーを固定します。
4
メタルクラッド抵抗取り付け
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ネジ穴を拡大したところです。
計測してみたところ、6mm径でしたのでM6が丁度ピッタリですが、私はM5ネジを利用して、下部からナット固定としています。
このへんは臨機応変に。
5
メタルクラッド抵抗取り付け
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ネジ止めはしっかりとしないと、エンジンの振動で緩んでしまいますので気をつけて下さい。

ps..
エクゼのボンネットダンパーを入れている場合、写真の向きにステーを取り付けてしまうとダンパーと干渉してしまいますので気をつけて下さい。
6
メタルクラッド抵抗取り付け
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個人的には３回に分けて頑張ってみた整備手帳です。
いかがだったでしょうか？
少しでも施工の手助けになれれば幸いです。


ここまでの手順を参考に作業をされ、不具合などが生じた場合など、全ては自己責任でお願いします。
当方はなんら関係をもちませんので、ご了承下さい。
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「@おとぅさん san　なるほど、ちゃんとしたFUEL-1の方がよさげですね。　そうしてみます(^。^)」
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DEデミオの購入をきっかけにオフ会へ参加したのが事の始まりで、今に至ります。 オフ会にて先輩方に色々と教わってから、工具を少しずつ揃えて自分で弄るようにな...

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