ねんでるのブログ一覧

去年にもなんかそんな俗っぽい記事を書いた気がするけど、
実際に新年にも入ったところで、そんな妄想的かつまとまりのない話でも一つ。


しかして現実的なトコロはコレの対策からかな(´Д｀)…





「ヤッパリ漏れる」んでブッチしてコネクタ付けて貰ってバシコーンと…って、大丈夫かなぁ？
他所だとなんか普通にヤっちゃって「良いですよ！」とか書いちゃってるの見るけど、
「どういうテスト（論拠）でナニ言ってるん？」ってのが全然書いてないのでチョットね


…と言ってもウチもウチで根拠のあるナニ（※）は出せないと思うので両成敗ヒャッハーｗｗｗ



（※）素人予測 ：
　ホース材質が変わって圧力損失の過渡特性が変わってポンプから異音が…という気がするっつーか。
　純正のは純正であの部品構成を使ってるのはコスト的な問題が一番っぽいと思うんだけど、
　ソレと同時に圧力変動（衝撃）を緩和する構造になってるから採用し続け

　…とにかく「漏れない」 or 「漏れても交換が容易」なのが欲しいんで、その方向で。

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さて先日のアレが順調に乾いたのを見つつ締結ナットが結局腐ってるのに気がついて、
でも同じ純正部品を頼むのも面倒なのでアレ書に書いてあったサイズの奴を適当に買いつつ。





というか「ドライバッテリ ＝ 軽量」ではなくて2次電池の本質的な部分は変わらんので、
結局のところ「容量」が欲しかったら重量嵩むっぽいし、「自動車用」として考えた場合、
レース用途とは違って「イチイチ"切ったり"すんの面倒派」なので…とか考えると、
むしろ重量同じぐらいの方が重量配分とか変わらなくて面倒でないってアレもありつつ。

しかしてどうせコレが届くのはまた来週なので、ソレで届いてれば青いクルマも復活、
つーても復活したトコロでナニも無いのでまた暫く盆栽と化すだけですがソレはソレで。
少なくとも新年度に入るまで有給休暇無いし「とうほぐ」のコースオープンってソレ以降っぽいし、
そんな感じで盆栽さ　　　…せ過ぎるとタイアが変形するんでたまに動かしますが。

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正月は暇というか何処にも行く気が起きないし呼ばれてもないし、
呼ばれてない所にズケズケと入っていくほど神経太くないし寒いし眠いけど眠れないし、
とりあえず三が日は駅伝見て夕飯に親族を実家に招いて焼肉大会して甥っ子ｇ（ｒｙ）、
とかいう体たらくをアレしつつ「そういやヤッパリ温度下げたいんだよなぁ…」とか思いつつ。





探せば未だに取り扱ってる店（つーなーさん以外）もありそうとは思いつつ、
ホントはコレって計算して作ってもらったほうが良いのかなぁ…でもワンオフだよなぁ…とか、
あることないことを考えつつ気がついたら時間が過ぎててアッハーンって正月を過ごしつつ。





リア側は今は小康状態だけど本来は「壊れかけ」なんでナニしたいのが足回りなんだけど、
しっかしてどうしようかなぁ…というか「どうせ買うんでしょ」って流れで見積もり取って、
勢いで「GINKO へ GO!!」ってヤっちゃっても良いんだけどどうしようかね(´Д｀)





…というか既にアレ20のオーダーも出しちゃってるし大丈夫か(´・ω・`)？

ほら、俺って奥さんやら彼女とアレ始めとかいう年末年始の行事とかほぼ経験ないし、
というかそういう季節まで付き合い続いたこと殆ど無いし。

俺だってそう言うのとか憧れあるけど、たまに縁あっても結局で話が難しいとか文句しか言われず、
そもそも「互いに」ってアッチサイドは良く言うけど俺が満足度を得るパターンが全然







…っていう景気の悪い話を新年からブッ飛ばすのはさておき、
最近ちょっとエンジンの掛かり悪いなとか思って久々にバッテリ見たら塩が吹いてて軽くショック。
エンジンルームは結構開けるけど、バッテリボックスもチャンと点検しないとダメね。

他社は知らんけどBMW車両ってリアトランクにバッテリを突っ込む構造が多いんで、
意識しないと結構「あ…れ？！ｗｗｗ」って事になりやすい気がする。
もう一人の顔見知りの方も塩吹きプレイしたっていうし。






しかして対策しても再度に安価なメンテフリー二次電池を買ったトコロで根本対策でないっつーか、
つまり再発させても志方ないのでドライバッテリまで頼んでるけど年末年始なのでアレ。
更に言うと年末年始に青いクルマで出かけてない主なナニは基本的にコレのせいって話







（※）POR15、まだ全然余ってる（113[ml] 1缶＋α）んで、興味のある方には実費でお譲りしますおｗ

どっかのショップさんが自社Blogで出してた「とある車両のスロットル感度グラフ」ってコレです。





つーか妙な風呂敷広げたげなコト書いてた気がするにしてはその後に続報無いけど、
どーしたんですかねっつーか続報出せるとか思ってないですけど端っから(´Д｀)



…とか言いつつ俺は俺で先人の踏み込みっぷりに感謝しながら使わせて頂いておりますたが、
「とある車両」ってスロットル感度が適当に弄れるので、例えばこんなことがデキるって話です。





もう日本で販売されてから13年以上も経過してるのに未だにいるんですよね、
「アレのSport Modeだとトルクが激増」とか嘘八百馬力なこと言うヒト


…まぁでも、もうそんなアレなデタラメ言うヒトは流石に居ないかもしれませんが、
つまり Sport Mode と言ってもアクセル踏量に対するスロットルへの出力値（？）が違うだけで、
「Sport Mode 押したら ///アレ Power 全開」なんてのは意味不明って話です。






そんな理屈を知らないでも勘のいいヒトは判ってらっしゃるみたいですが、
かと言って「踏む量を変えればいいでしょ？」って話でも無いとは思いますっつーか。

「何故 Sport Mode のスロットル感度は急な立上りで奥のほうが平らなのか」を逆に考えれば、
「自分の踏みっぷり的な何か」とか「非Sport Modeなのにアレ制御（黄色いﾋﾞｶﾋﾞｶ）入る理由」とか、
色々と判ったり捗ったり慢心しなくなったりするんじゃないですかね。


まぁ…ナニが判るのかは、ココではハッキリとは申し上げませんっつーか、
「知恵」って「アナタ自身が持つもの」だったりするのでオレがただ書いても意味無いんですよ。

ここまで大した故障もなく無事に到達っつーか、まだ道半ばなので来年も宜しくお願いしますよ(´Д｀)






…とか思いつつ重医の所に着いたらね、某 Special Guest さんがいらっしゃってね。







そりゃ乗りますとも的にハンドル握らせてもらって例のナニを…え…解ら…あっ…









俺のケツセンサー解像度での話ですが今度アレしよ…というか、多分やらんとダメな予感。
絶対やらないとダメってアレじゃないけど昨日のアレのせいでチョット思うところが(´・ω・`)




…そんなに急ぎでなくてもイイか（オゼゼ無いし）。

久々に自分のクルマの話でもするか。







ユニバーサルなコマは使い方が難しいってか練習しようとは思ったっつーか、
「プライベーター（？ｗ）なら18のコマ持ってないとダメっしょｗｗｗ」とか、そんなアレ。

そうなんです、自前の工具のレンチのコマが何故か「18」だけ持ってない。
しかもソレで何時だったかハマったじゃないですか。





コレの時に結局のところ「向こうの人」も持ってなかったという珍事でアレを使ったので、
いい加減にちょっと買おうかな…とか思ったとか、思ってないとか




…そんな週末(´Д｀)