ホーン交換(その2)♪♪

新型だと、純正ホーンの位置にエアマジェスティクが取付られるんですね。

旧型の私の車はその位置に嵌まらず、ナンバープレートの裏側に自作ステーを作って、取付てます。

バンパー一式新型タイプに交換しようかな…。

ナンバープレート位置から見えるよりフロントグリルから見えた方がカッコイイですね。

はじめまして。コメントありがとうございます。

この位置に決めるまで、仮組の繰り返しで2時間ほど悩みました(汗)

ラジエター上部/グリルの隙間は各々5mm弱なので、新型でも個体差で干渉するかもしれません…
(実際、私の場合、仮組時は前後とも干渉しておりませんでしたが、完成時はグリル側にかすかに干渉したので、厚めのフェルトで干渉対策しました(涙))

後は、熱による耐久性が心配ですね。
(Hマークの内側のメッシュにも穴があいているのでエンジンルームに熱が籠り易いのかもしれません…)

見た目とエアホーンの音には満足しているので、苦労して付けた甲斐がありました♪

不具合などありましたら、またUPさせて頂きます。(笑)

熱による心配はないとおもいますよ。

私は、ナンバープレートボルトにステー組んで付けてます。

ラジエターの直ぐ前です。かれこれ一年近くなりますが、不具合はないです。

しかし、あまり長期間ならしてないと、不発で鳴るまでに時間かかることがあります。

(笑)

１～２ヶ月に一回は、軽く『ファ』程度の音を出して上げてます。

エアマジェスティクの音やっぱりいいですよね。

一応、私も整備手帳に取付方法を書いてます。

まぁ、参考になれば。

(//∇//)

整備手帳拝見しました。

すごく凝ったステーですね(驚)

確かにMC前のグリルは張出が少ないので、私の取付けた場所では苦しそうですね。

熱的には大丈夫そうで安心しました。

私もめったに鳴らさないので、定期的に鳴らしてみたいと思います。

音は、ある友人に聞かせたら『トラック野郎かっ』と言われました　(凹)

まあ、自己満足の世界なのでしょうがないですが　(笑)

また、なにかありましたら整備手帳にUPいたします　♪