W463A Gクラス　フロントフロントグリル交換　G350d

DIYネタです。

W463A Gクラス　フロントグリル交換　G350d G400d G500 G63
DIY難易度レベル　5
準備するもの　内張りはがし　10ミリの六角ソケット　ラチェット　クリップ外し　マイナスドライバー　ペンチ　ヒートガン　調整式スパナ　6ミリの板状のネジ受けとボルト

当初純正グリルをラッピングしてブラックアウトする予定だったのですが、縦グリルの方がカッコイイのでG63用パナメリカーナグリルに交換することにしました。縦グリルに交換する場合は専用のライトカバーも必要になります。

バンパー外した後からの続きです。
グリルを外すためにはライトカバーを外す必要があります。ライトカバーは爪と3か所のトルクスネジで止まっています。実は、ネジを外さなくてもカバーだけ外すことは可能です。ただ、取り付けるときは必ずネジで締めないと爪がはまらないので結局ネジを外さないといけません。
上に2か所と下に1か所裏からネジで止まっています。とりあえずカバーだけ外してあとでネジを外すのもありです。薄茶色の爪がネジの部分です。この薄茶色の爪と水色の爪を新しいライトカバーに移植する必要があります。
左右のライトカバーを外したらグリル上に六角4本（端の2本はクリップで止まってるゴムのカバーを外した先にあります）と下の端に2本止まってるのでそれを外します。端の2か所は出面が調整できる仕様になっているので、外す前に出面がどのぐらいか記録しておいた方がいいかも知れません。
ボルトを全て外したらカバーと一緒に外れるので、カメラが固定されているボルト2本を外します。

ここからが最大の難所です。
ライトカバーとグリルを完全に取り外すためには、ウォッシャー液のチューブが接続されている部分を3か所外さないといけません。このチューブを外すのが本当に大変です。この作業だけで1時間以上かかったと思います。
まずヘッドライトカバーのチューブを外します。ペンチで金具をつまみながら少しずつずらします。そのあとチューブにヒートガンをあててゴムをやわらかくし、マイナスドライバーを突っ込んでひたすらこねて引っ張って外します。なかなか外れないと思いますが、いつかは外れるので頑張ってください。1か所外すだけでも超大変なのですが、これを3か所しないといけません。
ライトカバーのチューブを外すことができたら、ノズルを新しいカバーに移植しないといけません。右用と左用でノズルの向きが違うので、右と左確実にその都度やった方がいいです。ノズルの外し方は、六角ナットを調整式スパナ等でどうにかして緩めれば手で回して外せます。移植するときの注意点としては、ゴムの溝はちゃんとカバーの溝に合わせてからナットを締めてください。そうしないとグラグラになって固定されません。分解すればわかると思いますが、初心者向けに細かく解説していきます。

左右のライトカバーの取り外しとノズルの移植が終わったらいよいよグリル本体です。画像の赤丸で囲んだ部分のチューブを外します。本当に大変な作業なので、グリルに傷が付かないようしっかり養生してください。
まず取りやすくするため少し引っ張ってチューブ接続部分を出します。そのあとはライトカバーのときと同じ要領でひたすら引っ張って外します。

全て外し終えたら逆の手順で新しいライトカバーとグリルにチューブを取り付けていけば完了です。
カメラの移植についてですが、グリルに付いているネジ受けは移植する必要ありません。ネジ受けを取り出すためには大量に止まっている爪を全て外してグリルをバラす必要があり、現実的ではありません。かなり無駄な作業です。なので6ミリの板状のネジ受けと6ミリのボルトを用意して、新しいグリルに設置してそれでカメラを固定してください。

グリルの交換と並行してナイトパッケージ仕様のヘッドライト交換もしないといけません。（画像はライトの交換まで終えた状態です。）
次はヘッドライトの交換です。