とぐおーのブログ一覧

こんなイベントに参加させて頂きました。

関西の１２大学の自動車部が新歓の為に開催した合同イベントで、非常に盛り上がってました。

学生が主体となって企業がサポートする、とっても素晴らしい形のイベントです！

最近何でもお金で解決しようとするダメダメ人間とぐおーです。
皆さんこんばんは。

さて昨日の日曜日、岡山市にある なださきレークサイドパークで行われました「チェリッシュジムカーナ第1戦」に参加させて頂きました。
（写真はイベント後にモアイさんとtoppo-Rさんと行ったドムドム。30年ぶりくらいに食べたよ♪）



元々4月2日に行われる予定でしたので不参加のつもりだったのが、16日に急きょ変更になった為、参加出来る様になりました。

更に！チェリッシュ田口代表の御英断により「参加費無料！」となった第1戦、各地よりヘンタイという名の猛者が集まり、軽自動車のクラスは何と29台！（初心者クラスとレディースを合わせると軽だけで32台）

本当に盛り上がりました！
チェリッシュ様、素晴らしいイベントの開催ありがとうございます。


さてさて、出場者情報は事前にある程度得られていたので予想通り。
前日のイベント後、岡山まで直行の途中の赤穂に宿を取り宿泊。
チャンプも同じ宿だった様でw、翌朝一緒に岡山入り。

途中合流したメンバーでなださき入りしました。



今回の事前の情報から、トップ争いは雨漏れさん、KAZUYAさんに、南国からの刺客トゥデイさんの3台で行われるだろうと予想。
その下辺りでチャンプと争えればと思っていましたが。。。

着いた会場でSEIやんさんに軽クラス25台以上との情報をもらい、誰が来るのかと戦々恐々しながら見ていると、昨年のキャピタルでのジムカーナ等でお会いした、ミラジーノさんに、パンダツインさん、更には700ミラターボの方まで！
他にもチェリッシュ常連のヴィヴィオさんや、500ミラターボの方まで。

う～ん、一筋縄ではいかない入賞争いになりそうなワクワク感MAXになってきました♪




練習からヘンタイなタイムを出す一部の旧規格勢やターボ勢は予想通りなのですが、某雨漏れさんはカプチを持ち出して来たにもかかわらず、書くのさえ躊躇われる燦々たる内容の練習及び1本目。。。

2本目に何とかタイムを残したものの期待していた圧勝ではなく3位。。。長旅の疲れからか存在を消すようにwフラフラ～と帰って行かれました（本当にお疲れ様でした）


また、軽トラで最下位にならなかったタケウチさんに、

中々の走りでいい順位のてっつんさん（しかし、連れてきたおっちゃんさんが初心者クラスにも関わらず結構いいタイムだったゾ。）、

暑さで椅子に座ってヘナヘナになっている姿しか見てないmika_sさん

相変わらずのよくわからんブランドのタイヤでタイムを出すmataさん

あと、今回2位だったKAZUYAさん、集中できる状況でもなかったですが、仕様変更の影響もあるのか、いつもの走りではなかったですね。
（以前なら30秒で1秒負ける計算だったのが、今回はたった1.9秒差。いつもより短いコースを考慮に入れても2.5秒くらいは離してもらわないと。。。セッティング頑張って下さい。）




で、私はといいますと、5位でした♪

チャンプに1本目で0.1秒勝ち。そのまま逃げ切り。
なださき経験の利を活かし勝ちたい人に勝てたので満足の結果です(￣ー￣)

で、出走順から本番2本目を走る時には5位が固かったので、1/100秒負けていたミラターボの人を抜いて、上位3台の旧規格に迫れる事を目標に2本目を走ってみましたが。。。

四脱ヤラカシで終了w


それでも新規格NAで一番だったので大満足です^^



今回のチェリッシュはいつもにも増して楽しい一日でした♪

参加された皆さん、関係者の皆さん、暑いなかお疲れ様でした^^



さて、1週間後はG6名阪。
何でも某皇帝様はCコース初めてとの事ですので、ミスコー・・・ゲフンゲフン、素晴らしい走りを期待して止みません！


それでは！


動画はヤラかした2本目です(笑)

いきなりのブログ連投です。
皆さんまたまたこんばんは。

今アゲとかないと来週は忙しいので無理だろうからアップしときます。

先週の日曜日、キョウセイドライバーランドで行われました「G6カーアイランド」に行って来ました。


結果は写真の通り、パイロン踏んづけて2位でした。


クラスの台数も少なかったし、雨漏れさんも公式戦を睨んでのタイヤ選択だったので、勝てなきゃいけなかったんだけどねぇ。。。

そんな攻める必要なく、普通に走ってりゃ勝てたのに。。。

雨漏れさんあのタイヤで流石の速さです。



動画です。

ああ、踏んでますねパイロン(笑)
おまけにサイドターンも失敗。。。はあぁぁぁ。。。

情けね。



参加された皆さんお疲れさまでした～




さ、来週は土曜日にとあるイベントに参加させて頂いて、日曜日にチェリッシュジムカーナですね♪

それと、翌週のG6名阪も申し込みしましたので、連休に向けて週末全開体制完了ですw

気が付いたらイベント連チャンで焦って週末に準備したら、チェリッシュまで行ける様になってしまった上に、イースの初車検を3週間以内に受けないといけない事を知ってしまって必死にスケジュールを組んでいる とぐおーです。

祝日の今日も普通に仕事だったよorz

皆さんこんばんは。



さて、不定期ネタですが、先週のALTフリーで今年の仕様もとりあえず固まったので久しぶりに書いておこうと思います。


赤字が変更点です。


●エンジン（電装）周り
　　　圧縮抜けによりエンジン乗せ換え（18万km→7万km）
　　　イリジウムプラグ：NGKプレミアムRXプラグ
　　　サブコン：ｅマネ（CADCARS KFエンジン用スポーツデータ）
　　　バッテリー：STARK POWER ULTRA SP-12V18-U3
　　　ケーブル系：テイクオフ　ダイレクトチャージャー
　　　オイル：WAKO'S TR-30
　　　添加剤：スーパーイエロー
　　　ガソリン：ハイオク（気休め^^;）
　　　ラジエター：ナビック　アルミ２層ラジエター
　　　コンデンサ：ナビック　スポーツクーラーコンデンサ
　　　マウント：ナビック　強化エンジンマウント（下のみ）
　　　　　　　　　RSマッハ　エンジントルクダンパー
　　　ブーリ：RSマッハ　軽量クランクプーリ
　　　

●駆動系
　　　ミッション：（1～4速）RSマッハ フルクロスミッション(要は1,2,3ｽﾄｰﾘｱ、4速＝ｴｯｾﾉｰﾏﾙ3速加工)
　　　　　　　　　　（5速）ブーンＸ４（巡行用）
　　　　　　　　　　（ファイナル）5.5
　　　クラッチ：コペン純正クラッチディスク＆カバー
　　　　　　　　　D-SPORTレリーズベアリング
　　　フライホイール：RSマッハ　純正加工軽量フライホイール
　　　LSD：D-SPORT 1WAY
　　　オイル：WAKO'S RG7590（気分で変わります）



●吸排気
　　吸気：パワーハウスＤ.Ｔ.Ｍ スーパーエアチャージャーアドバンス
　　　　　　RSmach BIGスロットルバルブ
　　　　　　LOVE LOOK スロットルスペーサー
　　排気：Jworksメタキャタ＆フロントパイプ



●足回り
　　　テイクオフ C.R.F車高調（残念ながら今は売っていません）（ピロアッパのみクスコに変更）
　　　　モンローキャンバーボルト追加
　　　　フロント：swift12k＋ナビックトラクションスプリング(ヘルパー)7k
　　　　リヤ：ナビック10k
　　　スタビライザー
　　　　前：ミラアヴィ用
　　　　後：ソニカ用
　　　　　

●補強
　　　リヤピラーバー：TO-BOX ストリート
　　　ストラットタワーバー：テイクオフ ふんばりくん


●タイヤ・ホイール
　　　タイヤ：フロント　ブリヂストン　RE-71R　165/55R14
　　　　　　　　リヤ　　　ブリヂストン　RE-71R　 165/55R14　
　　　ホイール：フロント　SSR　Type-C　6J-30 ＋ スペーサー5㎜
　　　　　　　　　リヤ　　　SSR　Type-C　5J-38 ＋ スペーサー3㎜



●ブレーキ
　　　前：パッソ流用13インチ
　　　　　【パッド】D.speed　G2メタル
　　　　　【ローター】DIXCEL FP
　　　後：DIXCEL RGM
　　　ブレーキホース：D-SPORTステンメッシュ
　　　フルード：WAKO'S BF4
　　　その他：YRSマスターシリンダストッパー


●エアロ
　　　パンドラ EURO TEC フロントリップスポイラー
　　　

●ボディカラー：ロッソコルサ

●その他
　　　L150流用電動パワーステアリング



今回はエンジン乗せ換えとスプリングの変更が大きいかな。

エンジンはノーマルだけど、それ以外は大人げない仕様です。
良い所も悪い所も、皆さんのチューニングの参考になればと思います。