とぐおーのブログ一覧

皆さんどうも、通・勤・車の人ですw

今回のイースの仕様です。
タイヤテストをしたセントラルも2ヒート目は同じ仕様です（1ヒート目はタイヤ違い）

シートとかハンドル、ベルト、牽引フックなんかは書きませんが、下記以外はノーマルです。
もちろんエンジン・ミッションなんて開けたりしていませんヨ（納車1ヶ月の新車ッスよ、新車www）

誰でも（お金は必要ですが）出来ると思いますので、参考になれば幸いです。



●エンジン周り
　　　添加剤：スーパーイエロー
　　　オイル：WAKO'S　0W-30
　　　クーラント：D-SPORT
　　　マウント：navic 強化エンジンマウント
　　　　　　
●駆動系
　　　オイル：NUTEC ZZ-51改
　　　オイルクーラー設置（念の為）

●吸排気
　　　吸気：パワーハウスＤ.Ｔ.Ｍ スーパーエアチャージャーアドバンス
　　　　　　　PIVOT 3-drive α 3DA（スロコン）
　　　排気：NAVICフロントパイプ＆リヤピース
　　　　　　　ノーマル触媒のDTMハイフロー加工

●足回り
　　　NAVIC車高調（オリジナルアレンジ）
　　　　（キャンバーボルト追加）
　　　　（フロント：16k＋ヘルパー3K、リヤ：12k）
　　　　スタビなし

●補強
　　　サイトウロールケージ　6点式ロールケージ（4名乗車タイプ）

●タイヤ・ホイール
　　　タイヤ：フロント・リヤ　　　BS　RE-11　155/55R14
　　　ホイール：フロント　SSR　Type-C　5J-38（ワイトレ＋15mm）
　　　　　　　　　リヤ　　　SSR　Type-C　5J-38

●ブレーキ
　　　前：D.speed　G2
　　　後：ノーマル
　　　ブレーキホース：NAVICステンメッシュ
　　　フルード：DOT4

これ以外だと、バンパーの穴開けくらいでしょうか（思い出したら書きます^^;）。

今回走って、手を付けたい所も少し見えましたので何かしたいと思いますが、プライベーターなんであまりスペシャルにならない様にも（どこに線を引くかですが。。。）気を付けていきたいと思います（通勤車なんでw）

ココだけの話、仕事が忙しいといいながら、ほぼ毎週走り込んでいるとぐおーです。
皆さんこんばんは。


特に何かあった訳ではありませんが、ブログ連投です^^;


思えば昨年末から仕様ブログをアゲてなかった様な気がするので書いてみたw

というのは半分冗談で、先々週から脚周りが大きく変更になった事もあり・・・ここ数ヶ月で変更になった分も含め書き記しておきます。







●エンジン（電装）周り
　　　イリジウムプラグ：NGKプレミアムRXプラグ
　　　サブコン：無し（ハイランドアタックは高所なのでEDP-01付けたが、もう外した）
　　　バッテリー：純正の17サイズのバッテリー
　　　ケーブル系：テイクオフ　ダイレクトチャージャー
　　　オイル：Mobil1 0W-20
　　　添加剤：スーパーイエロー（既に３本目）
　　　ガソリン：ハイオク（気休め^^;）
　　　ラジエター：ナビック　アルミ２層ラジエター
　　　

●駆動系
　　　ミッション：RSマッハ フルクロスミッション＋ファイナル4.933
　　　クラッチ：コペン純正クラッチディスク＆カバー
　　　　　　　　　D-SPORTレリーズベアリング
　　　フライホイール：RSマッハ　純正加工軽量フライホイール
　　　LSD：D-SPORT 1WAY
　　　オイル：クスコLSDオイル75W-85


●吸排気
　　吸気：パワーハウスＤ.Ｔ.Ｍ スーパーエアチャージャーアドバンス
　　　　　　RSmach BIGスロットルバルブ　　
　　排気：Jworksメタキャタ＆フロントパイプ
　　　（リヤピースはエッセ純正）


●足回り
　　　テイクオフ C.R.F車高調（残念ながら今は売っていません）（ピロアッパのみクスコに変更）
　　　　（モンローキャンバーボルト追加）
　　　　（フロント：借り物のswift9k、リヤ：ナビック製8k）
　　　スタビライザー
　　　　前：ミラアヴィ用
　　　　後：ソニカ用
　　　　　（車高調減衰はハイランドアタックで前後共2/15段階）


●補強
　　　リヤピラーバー：TO-BOX ストリート（カメラマウント用）
　　　ストラットタワーバー：テイクオフ ふんばりくん


●タイヤ・ホイール
　　　タイヤ：フロント　ブリヂストン　RE-11A 165/55R14
　　　　　　　　リヤ　　　ブリヂストン　RE-11A　 165/55R14　
　　　ホイール：フロント　SSR　Type-C　6J-30
　　　　　　　　　リヤ　　　SSR　Type-C　6J-38


●ブレーキ
　　　前：【パッド】D.speed　G2メタル
　　　　　【ローター】DIXCEL HD type
　　　後：ＹＲＳ　ＴＫＲブレーキシュー
　　　ブレーキホース：D-SPORTステンメッシュ
　　　フルード：どっかのDOT4
　　　その他：YRSマスターシリンダストッパー


●エアロ
　　　パンドラ EURO TEC フロントリップスポイラー
　　　

●ボディカラー：ロッソコルサ

●その他
　　　L150流用電動パワーステアリング


たぶんこんなトコです。



近々メーター系を一新したいなぁ。。。
eマネも付けてみようかなぁ。。。

初めてREVSPEEDに載った写真が「アレ」で複雑な心境の とぐおーですｗｗｗ
皆さんこんばんは。


こっぱずかしいブログをサゲたいので(笑)、新しいブログとして、こないだのＤ３ＳＰ戦の仕様をアゲます。








●エンジン（電装）周り
　　　イリジウムプラグ：NGKプレミアムRXプラグ
　　　サブコン：無し
　　　バッテリー：純正の17サイズのバッテリー
　　　ケーブル系：テイクオフ　ダイレクトチャージャー
　　　オイル：Mobil1 0W-20
　　　添加剤：スーパーイエロー（既に３本目）
　　　ガソリン：ハイオク（気休め^^;）
　　　ラジエター：ナビック　アルミ２層ラジエター
　　　

●駆動系
　　　ミッション：RSマッハ フルクロスミッション＋ファイナル4.933
　　　クラッチ：コペン純正クラッチディスク＆カバー
　　　　　　　　　D-SPORTレリーズベアリング
　　　フライホイール：RSマッハ　純正加工軽量フライホイール
　　　LSD：D-SPORT 1WAY
　　　オイル：クスコLSDオイル75W-85


●吸排気
　　吸気：パワーハウスＤ.Ｔ.Ｍ スーパーエアチャージャーアドバンス
　　排気：Jworksメタキャタ＆フロントパイプ
　　　（リヤピースはエッセ純正）


●足回り
　　　テイクオフ C.R.F車高調（残念ながら今は売っていません）（ピロアッパのみクスコに変更）
　　　　（モンローキャンバーボルト追加）
　　　　（フロント：中古で適当に買ったテイン製8k、リヤ：DTM製4.8kにレートアップ）
　　　スタビライザー
　　　　前：ミラアヴィ用
　　　　後：ソニカ用


●補強
　　　リヤピラーバー：TO-BOX ストリート（カメラマウント用）
　　　ストラットタワーバー：テイクオフ ふんばりくん


●タイヤ・ホイール
　　　タイヤ：フロント　ブリヂストン　RE-11A 165/55R14
　　　　　　　　リヤ　　　ブリヂストン　RE-11　 165/55R14　
　　　ホイール：フロント　SSR　Type-C　6J-30
　　　　　　　　　リヤ　　　SSR　Type-C　6J-38


●ブレーキ
　　　前：【パッド】D.speed　G2（茂原でメタル死亡につき、予備のG2に変更）
　　　　　【ローター】ネットショッピングで２枚８，０００円くらいの安いの
　　　後：ＹＲＳ　ＴＫＲブレーキシュー
　　　ブレーキホース：D-SPORTステンメッシュ
　　　フルード：WAKO'S　SP-4
　　　その他：YRSマスターシリンダストッパー


●エアロ
　　　パンドラ EURO TEC フロントリップスポイラー
　　　

●ボディカラー：ロッソコルサ



以上です。


写真はＳＰ戦での特別賞表彰式の模様です(笑)