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2012年04月11日 イイね!

今シーズンの仕様2012。。。やっとこさ

先週までの仕事の山場を通り越した気の緩みで体調を崩した とぐおーです。
皆さんこんばんは。



今更ですが、今シーズンの仕様を書いておきます。




拡大文字部が昨シーズン始めからの変更点です。




●エンジン(電装)周り
   イリジウムプラグ:HKS M40XL
   サブコン:ハーフウェイ EDP-01(ノーマルタイプ)
   バッテリー:Deka ETX-9(冬にアガったんで現地交換にしてます)
   ケーブル系:テイクオフ ダイレクトチャージャー
   オイル:Mobil1 0W-20(夏場は0W-30にする事も)
   添加剤:スーパーイエロー(既に2本目)
   ガソリン:ハイオク(気休め^^;)(ガソリン高いんでレギュラーにしようかな)


●駆動系
   ミッション:RSマッハ フルクロスミッション+ファイナル4.933(今年からファイナルだけ変更)
   クラッチ:コペン純正クラッチディスク&カバー(クラッチ板だけ中古のコペン用に変更)
         D-SPORTレリーズベアリング
   フライホイール:RSマッハ 純正加工軽量フライホイール
   LSD:D-SPORT 1WAY
   オイル:クスコLSDオイル75W-85


●吸排気
  吸気:パワーハウスD.T.M スーパーエアチャージャーアドバンス(コースでの使い分けやめました)
  排気:Jworksメタキャタ&フロントパイプ
   (リヤピースはエッセ純正)
   (メタキャタは昨年の自動車3種競技の後、フロントパイプは今年始めに導入)


●足回り
   テイクオフ C.R.F車高調(残念ながら今は売っていません)(ピロアッパのみクスコに変更)
    (モンローキャンバーボルト追加)
    (フロント:中古で適当に買ったテイン製8k、リヤ:DTM製4.8kにレートアップ)
   スタビライザー
     前:ミラアヴィ用
     後:ソニカ用(スタビのみになりました)


●補強
   リヤピラーバー:TO-BOX ストリート(ボルトユルユルなんでホントにカメラマウント用なんすよ)
   ストラットタワーバー:テイクオフ ふんばりくん


●タイヤ・ホイール
   タイヤ:BRIDGESTONE POTENZA RE-11 165-55-R14
   ホイール:フロント SSR TypeC 6J-38
         リヤ   SSR TypeC 5J-38
    (タイヤ&ホイールは随時変更)


●ブレーキ
   前:【パッド】D.speed G2
     【ローター】ネットショッピングで2枚8,000円くらいの安いの
   後:YRS TKRブレーキシュー
   ブレーキホース:D-SPORTステンメッシュ
   フルード:WAKO'S SP-4
   その他:YRSマスターシリンダストッパー


●エアロ
   パンドラ EURO TEC フロントリップスポイラー
   DTM フロントディフューザー(昨年のSUGO最終戦前に導入)


●ボディカラー:ロッソコルサ(これも変更点だよね(笑))






どれも市販品なので、皆さんの参考になればと思います。
Posted at 2012/04/11 19:08:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記

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