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2015年07月13日 イイね！

今年もハイランドアタックに参加して来ました♪

どうも、とぐおーです。

1日にブログ連投です。


一昨日の土曜日、岐阜県は高山で行われました「M.C.S.C. ハイランドアタック in 飛騨 N0.13」に参加して参りました^^

今朝は日曜のタカス耐久の模様をアップ致しましたが、ようやく動画のアップも完了したので、土曜のハイランドアタック参加の模様を書きたいと思います。


毎年楽しみにしていた公道ヒルクライムタイムアタック！

今年もいつもの林道かと思っていたのですが・・・

参加概要が公開された1ヶ月程前、いつもと違う集合場所が集合場所にされており、しかもいつもの林道からは数10キロも離れた場所である事から、内輪で「いつもと違うコースでやるんじゃないか」という話になっていました。

その場所がTRDラリーチャレンジの場所だと ごっちんさんが調べられたので、確認して見ると確かに同じ場所。
しかも今年はハイランドアタックの翌日がTRDラリーチャレンジ開催！？

だとすると、同じコースで一石二鳥の開催なのでは！？と予想し、Youtubeで昨年までの車載動画を見返しコースをイメージしました。

・・・・・が！実際には15km程移動した場所の林道がハイランドアタックで使われる事が当日判明！（やられましたM.C.S.C.様。。。）

初めて参加した3年前と同じ白紙の状況となりました。。。いや、3年前はまだ、Youtubeで予習してから行ってたから、今回は正真正銘お初。


午前の練習走行2本でしっかりとイメトレを頑張りましたが、ハイスピードな上、コース脇には落ち葉に、こぶし大から頭サイズの落石、所々の川に、橋の段差。。。中々挑戦し甲斐のあるコースでした。



本番1本目（4分1秒1）
スタート前にエンジンが突然落ちる。
エンジンルーム内はパッと見大丈夫だったので、コンピュータのオーバーヒートか何かかと思い、再びエンジン始動出来たのでスタート。

ところが、途中で何度も電源が落ちる症状が出、時折重ステになるのを必死にこらえ何とかゴール。
応急処置をしたつもりで下山するもまた発症。
原因はバッテリー端子の緩み（ドライバッテリーなので、ノーマルとはちょっと違う）でした。

メンテナンス不足を恥じながら、他の参加者の方に工具をお借りし修復。。。
何とか2走目も走る事が出来ました（手伝って下さった方、工具をお貸し頂いた方、ありがとうございました）

さて、そんな事になる前の1本目終了後の頂上での待機の際、後続のハイパワー車のCクラスでアクシデント続出。
クラッシュ3台、ブロー1台でCクラス7台中4台が消える大波乱！
全てがゴール近くでのクラッシュだったので、鉄が「グァシャッ！」とぶつかって潰れる音を何度も聞き心が萎えそうになりながらの2走目開始。



本番2本目（3分59秒3）
何箇所かまだまだ踏めた感はありますが、何とか4分切り出来ました(￣ー￣)b

Kクラス優勝（総合10位）
いつもの2人はいないものの、ハイランドアタック初優勝！

今週末は全てにおいて最高だったので、素直に喜んでいます(^^)


主催の方々始め、参加された皆様、お疲れ様でした。

また次回も参加出来ればと思います。



この「たった2本を走りきった爽快感」は病みつきになりますよ！
もちろん、誰にでも勧められるイベントではありませんが、しっかりと自分の走れる範囲で走りきる自制心を持てる人なら大丈夫だと思います。
興味あれば是非（今年はもうやらないのかなぁ。。。）


それでは本番2本目の車載を。
（スタート地点で露出合ってしまっているので、結構白飛び状態です^^;）






さて、次ですが、
しばらく走る予定は無いかと思っていましたが、関越の話を聞いて今週末のD3に参加する事に致しました（8月末はイベントかぶりで絶対無理なので）

参加クラスはAT。
ミライースで出陣致します！

それでは！

Posted at 2015/07/13 21:29:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2015年07月13日 イイね！

チームナビック with REVSPEED（2015 TAKASU.66 CHAMPIONSHIP 第３戦 ８h耐久）

昨日の日曜日、タカスサーキットで行われました
「2015 TAKASU.66 CHAMPIONSHIP 第３戦 ８時間耐久レース」に
「チームナビック with REVSPEED」の１号車ドライバーとして参加させて頂きました。

「with REVSPEED」
そうです、あの人気チューニングカー雑誌の「REVSPEED」さんです！

そしてあの「D-Rights」の大井さんと同じチーム、同じマシンでレース！
本当に貴重な経験をさせて頂きました！！


結果は、２号車を含め素晴らしいメンバーに恵まれ
２台共にクラス優勝という最高の結果♪



(画質はちょっと粗めに)


特に1号車(23V)は、同じクラスの他の上位3台が素晴らしく速く、上手い作戦で、中盤「この差じゃ今回は勝てない」と思っていたのですが、「ガソリン残量」「時間」「ラップ」を見てふと思いついた大胆な作戦が大成功しての劇的でギリギリの勝利でした！


また今回、あの大井さんと同じ車でレースを出来ただけでなく、耐久のノウハウを色々と教えて頂けただけた事、あの回転数縛りでの素晴らしい走り、タイム！を目の当たりに出来た事、
最高に素晴らしい、貴重な経験が出来た一日となりました。


今回の機会を与えて下さったD-Rightsさん、そしてナビックさん、本当にありがとうございました。

またチームメンバーのみんなに、今日同じイベントでお会いした皆様、お疲れ様でした^^


詳しい模様は
8月26日発売のREVSPEED付録DVD
をご覧下さい(￣ー￣)b


あ、今月号（8月号）にもナビックさんのGT66の取材の模様が少し映っているヨ。
みんな書店へGO！w
Posted at 2015/07/13 09:48:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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