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2016年11月19日 イイね！

ドラポジ見直し

ドラポジ見直しどうも。。。

写真と本ブログは一切関係ございません。
（ネタには食いつく方ですw）

みなさんこんにちは。



以前から一部にはネタにされていた私のドラポジですが。。。

一時120㎜まで付けられていたステアリングスぺーサー。



とうとう



無くなりました～！








以前から言ってます通り、大昔はラリーっぽい座り方をしていたんですが、軽に乗り始めてモースポやり始めてから変わってきました（妥協していた）


この90kgオーバーの体重で軽を速く走らせるのは結構大変で、直線なんかの絶対重量が効く部分は諦めるにしても、コーナーでの挙動は絶対重量だけでなく、重心でも変えられるのではないかと色々とやってきました。

バッテリーを軽いものに変える、とか
低速コースでは運転席以外の窓を下げる、とか
リヤシートは前に倒す、とか
助手席はリクライニングいっぱいまで倒す、とか

やってきましたが、
その中でも一番重い「ドライバー」の搭載位置を下げるために、シートレールは分割式にして、LowMaxシート入れて、寝転ぶ様にのけぞって座ってました。


「視界」が犠牲になっているのを承知で。




しかし、この間のチェリッシュの最終Ｚコーナー入口






この左のＺコーナー入口のパイロン

実はこの段階で既に見えてません。



手前のシケインを抜けてすぐにＺコーナーがあるので、次へのアプローチに入るこの段階でＡピラーも邪魔になって一度も見えないままに曲がっています。

今回は芝生のラインを交差させて、角のパイロンを想像しながら走りました。


今回はたまたまタッチしませんでしたが、ジムカーナをやるにあたって、これは致命的です。


しかし重心は持ち上げたくない。。。
（痩せろというツッコミはなしでおねがいｗｗ）



そこで今回、シート背中に入れていた大量のアンコを抜いて、お尻を後ろまで入れて、腰を丸めて座る様に、お尻の高さはそのままで視線だけ上げる変更をした訳です。


そのお蔭でスペーサーはゼロに
（といっても、電パ化してコラム自体が手前に来てて、ステアリングもディープコーンですが）


我ながらよくここまで戻れたものだ(笑)


今後はこれでしばらく走ってみます^^





・・・ちなみに先週のキャピタルでＰＴしてしまったのは「気持ちの表れ」ですw



Posted at 2016/11/19 11:27:53 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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