とぐおーのブログ一覧

7月の豪雨災害で通勤路が崩れて迂回路通勤を強いられている とぐおーです。
皆さんこんにちは。

先日の台風21号で迂回路までもが全滅しちゃって大回り帰宅。
でも翌日には何とか1本だけ復旧。。。
まだ普通に木が道半分塞いだりしてますが、通れるだけありがたいです。

復旧作業に携われた方、ありがとうございます。



さて、そんなことがあるからではありませんが、今日は普段走りのイベントに持って行っている荷物の一部を紹介したいと思います。


遠征の多い我々にとっての命題は

「無事に帰り着く！」ということ


遠征先でトラブルを目にする事や、自身で経験することも多々。

そんな私が持っているものは。



まずは工具箱
基本的な工具や、タイラップ、針金は当然として、




①トルクスT55
どうしてかは後程






②ホイールナット（基本っすね）
好みに合わせてw　アルミと鉄と
2個づつくらいあれば充分かな





③ハブボルト





④ブレーキのキャリパースライド用ボルト（意外と頭ダメになる）　と、
ロアアーム取付けボルト（サイズ、ピッチ的に他で代用効かない）






⑤スクリューソケット
頭がダメになったものを無理やり緩める用
厳選して14mmと17mm







続いて軽量バッテリーとかを入れている方の箱





①オルタベルト
最低限これがないと車はアウト
ミライースにもミライース用積んでます（同じでイケるはずですが、何故か長さが違うw）






②パンク修理キット
基本は他にタイヤ積んでいるので問題ないですが、本番用タイヤがパンクした万が一用です。





③ボス
意外と割れるっすよコイツw





④リヤハブ
エッセで競技やってる人なら、リヤホーシングのABS用への交換は必須（やらなくてもご自由に～ですが、コペンとかでよく見られるリヤタイヤが突然外れて・・・って事になりたくなければやっておくべし）
ABS用だと、構造上突然折れる可能性が低いし、こうやってユニット交換出来るしね（左右共用なので1個だけ）

で、このハブをホーシングのエンドプレートに締め付けるのに先述のT55トルクスが必要な訳

あと、イースもイース用を積んでいます（275とかも一緒のはず）





⑤ランプ
意外と遠征先で切れると困るんだよね。
点いてないとおまわりさんに怒られるし、何よりカッコ悪いww





⑥スモールランプ





⑦シフトレバー
今は完全にノーマルだから問題ないですが。
写真の延長しているモノを使っている時の名残





⑧ビスとかを無理やり取るヤツ
ネジ1本外れないだけで直せないって悲劇だしね。





⑨ブレーキパッド
ノーマルでも何でもいいので、あると最悪の事態は免れられる





⑩汎用ねじ山補修用工具
マタさんに教えてもらって便利そうだから買った。
M13までのボルトなら、どんなピッチでも対応し、潰れたねじ山の溝切り補修が可能。
ハブボルトとかダメになった時に便利





⑪コイル
KFは突然死するらしいので一個だけ念の為に





⑫ヒューズ
基本予備は車体にありますがね。
後は電パ用50Aもあります。







あとは最近は持って行く事が少なくなったのですが、

予備ドラシャ（880コペン用）



　懐かしのバットケースに
　　・予備ドラシャ左右
　　・予備センターナット
　　・30mmソケット
　　・クラッシャー
　　・ハンマー
　　・バール

　を入れています。

ただ、最近はたまたまなのか？運転が上手くなったのか？（後述だと思いたいww）ドラシャを交換することはなくなりました。


あとは予備プラグ（使い古したイリジウム）とか、ラップみたいなのをクルクル巻くやつとかもありますが。


100km以内くらいだったら、ヘルプ呼ぶ事も考えますが、遠くだとそうもいきませんからね^^;

生きて帰る為に、こういったものを積んでいます。
お困りの際は一声おかけ下さい（持ってなかったらごめんなさいw）



ではでは。