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G6参加からの続き。

一時帰国2日目にG6で優勝したのですが、そこから日本宅には帰らず亀山のホテルへ直行。

翌日のスタッフオンジムカーナに備えてなのですが、流石に一度帰宅後に早朝移動すると身体がもたないと思ったからです。

チェックイン後シャワーを浴びて即死したのですが、流石に疲れが溜まったか、翌朝起きてみると頭痛が酷く、疲れも取り切れていませんでした。

そこでtoppo-Rさん、ゆ～きさんと合流した後、コンビニでユンケルパワーを導入。
何とか走るには影響ないくらいには体力も戻せましたが、最終走前に軽く昼寝するまでは結構辛かったです^^;


さて、このスタッフオンジムカーナ。
パイロンも無い上にカートコースを2周するだけかなぁ。くらいに思っていましたが、コースはアップダウンがあり、1コーナーはブラインドになっていて度胸一発必要w
なかなか面白いコースです♪
その上脱輪判定が無いので、皆さん思い思いの非常に見ごたえのある走りをされてましたw

更に走り以外でも、非常にユニークなイベント盛りだくさんで、年一回ではありますが、長年続いている理由も頷ける大会でした^^
なだけに、今回三重カートランドの閉鎖で終了になるというのは残念ですが、無理してでも参加した甲斐はありましたよ。



さて走りは。。。
今回はKクラス（軽自動車クラス）にエントリー。
ターボも同じクラスなので、表彰台目指して頑張ろう！


1本目（1分19秒19）
とにかく低速コーナーは全部1速だろうと思って走るも、インフィールドS字の間で1速→2速→1速という忙しさ！
それでも20秒が切れた事でまあまあ速さは示せた様で、周りの見る目も変わったかな^^


2本目（1分19秒90）
低速コーナー全部を2速に変更。
忙しくなくなったもののタイムダウン。
明らかに2周目の1コーナーでビビッて減速しすぎました。。。

今回レンタルとは言えいつもの軽トラでなくAZ-1に乗る軽市選手と、G6と違いご自分の36AGSワークスで出場された まるわらさん（カプチーノだと何秒出すんだろ？くわばらくわばら^^;）には予想通り全く敵わず、更にはゆ～きさんにも抜かれて4位。

「う～んこりゃいかん」と軽く昼寝をして集中力をとり戻し、走りも一部を1速に戻し、ラインも変更し3本目に備える。


3本目（1分19秒02）
ホントは18秒17秒とか出ないかなぁ。。。と思ったりもしましたが、サーキットで1秒を詰めるのはやっぱり無理らしく。。。
まあ、辛うじて3位（8台中）に滑り込めたのでヨシでしょう！



そして、スタッフオン恒例の人間ジムカーナ！

チーム員5人でコースを1周するというリレーなのですが、我々のチームは平均年齢が高めな上にw、最後の一人が本番時に買い出しに行って4人で走る事になってしまったので、一番若いリーダーが一番奥からゴールまで！担当してくれました。
それで8位/12チームだったんだから善戦でしょう！


とにかく常に笑いがあった飽きの来ない楽しいイベントでした^^

関係者の皆様、お会いした皆様お疲れ様でした。
また外動画を下さったTLBの皆様、ありがとうございました。




閉会式が終了したのは18時すぎ。
そこから某氏に会う為、全滅の高速を避け下道で2時間以上かけナビックさんに移動。
某氏と夕食を共にしたものの、疲れが相当溜まっていたので、そこそこに別れ深夜帰宅。

風呂にも入らずベッドに倒れこみ帰国3日目が終了。。。


4日目は日本でしか買えないものの買いあさりと荷造り。
最後に車のタイヤ交換にカバー掛けをし実家に顔出し。
翌朝実家から空港に向かい、マレーシアのウチに帰宅したのは現地時間20時。

翌日からは仕事なので、疲れを取り切る為にさっさと寝床につきました。



非常に充実した一時帰国でしたが、やはり結構疲れる。
次回以降は考えなきゃいかんなぁ。

さ、次回帰国に向けて仕事頑張ろうっと。
それでは！


動画は3本目です。