とぐおーのブログ一覧

こんばんは。
暑さでヤル気なさ全開のとぐおーです。。。


こないだの日曜日、MLSで開催されましたT.T.WORKSさん主催の「HOT-Kドラテクアップミーティング」に参加して参りました♪

脚周りが大幅に変更になったので、セッティング出しを行う為に急遽参加させて頂く事にしました。



暑かったです。

朝、タイヤを交換しただけで気分的に終了しました。

クソ暑かったので、ベストの1.2秒落ちほどでした。


以上！


参加、見学された皆様、取材の方を含めました関係者の皆様、暑い中お疲れ様でした。



しばらく走る気がしないくらい疲れた一日でした。


次は・・・8月末のG6かな。。。

ココだけの話、仕事が忙しいといいながら、ほぼ毎週走り込んでいるとぐおーです。
皆さんこんばんは。


特に何かあった訳ではありませんが、ブログ連投です^^;


思えば昨年末から仕様ブログをアゲてなかった様な気がするので書いてみたw

というのは半分冗談で、先々週から脚周りが大きく変更になった事もあり・・・ここ数ヶ月で変更になった分も含め書き記しておきます。







●エンジン（電装）周り
　　　イリジウムプラグ：NGKプレミアムRXプラグ
　　　サブコン：無し（ハイランドアタックは高所なのでEDP-01付けたが、もう外した）
　　　バッテリー：純正の17サイズのバッテリー
　　　ケーブル系：テイクオフ　ダイレクトチャージャー
　　　オイル：Mobil1 0W-20
　　　添加剤：スーパーイエロー（既に３本目）
　　　ガソリン：ハイオク（気休め^^;）
　　　ラジエター：ナビック　アルミ２層ラジエター
　　　

●駆動系
　　　ミッション：RSマッハ フルクロスミッション＋ファイナル4.933
　　　クラッチ：コペン純正クラッチディスク＆カバー
　　　　　　　　　D-SPORTレリーズベアリング
　　　フライホイール：RSマッハ　純正加工軽量フライホイール
　　　LSD：D-SPORT 1WAY
　　　オイル：クスコLSDオイル75W-85


●吸排気
　　吸気：パワーハウスＤ.Ｔ.Ｍ スーパーエアチャージャーアドバンス
　　　　　　RSmach BIGスロットルバルブ　　
　　排気：Jworksメタキャタ＆フロントパイプ
　　　（リヤピースはエッセ純正）


●足回り
　　　テイクオフ C.R.F車高調（残念ながら今は売っていません）（ピロアッパのみクスコに変更）
　　　　（モンローキャンバーボルト追加）
　　　　（フロント：借り物のswift9k、リヤ：ナビック製8k）
　　　スタビライザー
　　　　前：ミラアヴィ用
　　　　後：ソニカ用
　　　　　（車高調減衰はハイランドアタックで前後共2/15段階）


●補強
　　　リヤピラーバー：TO-BOX ストリート（カメラマウント用）
　　　ストラットタワーバー：テイクオフ ふんばりくん


●タイヤ・ホイール
　　　タイヤ：フロント　ブリヂストン　RE-11A 165/55R14
　　　　　　　　リヤ　　　ブリヂストン　RE-11A　 165/55R14　
　　　ホイール：フロント　SSR　Type-C　6J-30
　　　　　　　　　リヤ　　　SSR　Type-C　6J-38


●ブレーキ
　　　前：【パッド】D.speed　G2メタル
　　　　　【ローター】DIXCEL HD type
　　　後：ＹＲＳ　ＴＫＲブレーキシュー
　　　ブレーキホース：D-SPORTステンメッシュ
　　　フルード：どっかのDOT4
　　　その他：YRSマスターシリンダストッパー


●エアロ
　　　パンドラ EURO TEC フロントリップスポイラー
　　　

●ボディカラー：ロッソコルサ

●その他
　　　L150流用電動パワーステアリング


たぶんこんなトコです。



近々メーター系を一新したいなぁ。。。
eマネも付けてみようかなぁ。。。

今まで走った事があるトコ（クローズド）

●宮城県
仙台ハイランド
スポーツランドSUGO
サザンサーキット

●福島県
リンクサーキット

●茨城県
つくば1000
茨城中央サーキット

●群馬県
関越スポーツランド
カートランド関越

●埼玉県
本庄サーキット

●千葉県
茂原サーキット
ナリタモータランド
南千葉サーキット

●静岡県
富士スピードウェイ（国際レーシングコース）
富士スピードウェイ（ショートコース）

●長野県
伊那サーキット
さるくらモータースポーツランド

●富山県
イオックスアローザ

●福井県
TAKASUサーキット

●岐阜県
瑞浪レイクウェイ
高山の某林道

●愛知県
スパ西浦モーターパーク
オートランド作手
美浜サーキット
キョウセイドライバーランド

●滋賀県
奥伊吹モーターパーク
琵琶湖スポーツランド

●三重県
鈴鹿サーキット（国際レーシングコース）
モーターランド鈴鹿
鈴鹿ツインサーキット（フルコース）
鈴鹿ツインサーキット（Ｇコース）

●奈良県
名阪スポーツランド（Ｃコース）
名阪スポーツランド（Ｅコース）

●兵庫県
セントラルサーキット

●岡山県
岡山国際サーキット
中山サーキット
備北ハイランドサーキット

●広島県
TS-TAKATAサーキット

●熊本県
HSR九州（サーキットコース）

●マレーシア
セパンインターナショナルサーキット



モレは無い・・・と思う。

本日有給休暇にもかかわらず、車のタイヤ交換が終わった後、先程まで頭痛で寝込んでいてみんカラアップをサボっていた とぐおーです。

皆さんこんばんは。


昨日の日曜日、楽しみにしていた「M.C.S.C. ハイランドアタック in 飛騨 №11」に参加して参りました♪



結果は・・・ベストタイムで2位に1.5秒(←マシン不調でコレw)、1位に4秒（←ヘンタイw）負けての3位でリベンジ果たせず。。。




悔しいゼ～～！！

何がって、去年買おうと思ってたらお店が閉まってしまっていたので、「来年こそは！」と心に誓った地元のハムを今年も買えなかった事(T-T)


来年こそは！！走りもそうだが、ハムにリベンジぢゃ！！www





昨年も書きましたが、全日本ラリーも開催されている松本カースポーツクラブさん主催のイベントで、
数少ない公式戦以外での公道タイムアタックイベントである「ハイランドアタック」。
地元の方々のご協力があってこそのイベントですネ(^^)

・5kmちょっとの林道を封鎖して行われる（慣熟中は地元の方が通る可能性ありの為、注意して走行）
・スタート地点の標高で約900m、ゴールが1400mの標高差500m。1km当たり100mも登る為、見た目以上に急な勾配です。ゴール付近はエンジン吹けません^^;


今回も数台のクラッシュがありましたが、損害の支払い等もサーキットと一緒で自己責任になります。
私自身間違いなく今年１・２を争うオススメイベントだと思いますので、出来るだけ多くの方に参加してほしいと思いますが、昨年のウェット路面と違い、完全ドライとなった今年はびっくりするくらい速度域が上がったので、軽のNAといえども速度はバカには出来ず、サーキットよりも更にマージンを持って走った方がイイと実感した1日でした。



でも、間違いなく楽しいですよ！
ジムカーナの短期集中力、サーキットの限界域の集中力とも違った、5分間違うブラインドコーナーに入っていく集中力はシビれます！

それに地元の食事は最高です！
水が綺麗だからなのか、食べるもの全てがウマイ！！
走りだけでなく、それだけでも来る価値アリです！


今年は何とエントリーの半分以上を占めた軽自動車。
来年はもっと増えたらいいなぁ。。。と思います(^^)



それでは2本合計タイムで争われる2本目の車載動画を（GoProの超広角なので、実際の速度以上に見えて臨場感出し成功？www）







参加、観戦された皆様、主催および、地元の方々、お疲れ様でした。
また来年も参加出来ればと思いますので、宜しくお願い致します(^^)

今号のHOT-Kに写真の告知がある通り、ハイランドアタックの申し込みが開始されています♪



HOT-K関係（一読者含む）の軽の方は


Hit'sさんのHP


で書かれている通り、Hit'sさんに申し込みをするといい様です。
（もちろん通常の申し込みをしても何ら問題ありませんが）


何か「公道最速」ってかっちょ良いですなぁ(^^)
今年は知り合いの方だけでも去年以上の軽の参加がありそうなので楽しみです。

１３日までですので、参加しようと思って忘れられている方はお急ぎのほど。