とぐおーのブログ一覧

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King of

と怒涛の後半戦週末を過ごしている とぐおーです。

殆どが遠征なので大変だよ。皆さんこんばんは。



さて、そんな「King of」の翌週
チェリッシュジムカーナ最終戦に行って参りました。


結果は満足のいく3位でした^^
タイムも安定の「KAZUYAさんの3秒落ち」ww


コースは今回も100秒クラスのロングコース
（でも、あっという間に終わる60秒強コースに比べて、これくらいの方が覚える楽しみがあって楽しい♪）



でも前回のロングストレート祭りと違い、イヤラシイ中速コーナーの多いレイアウトで楽しそう。

それにてもリヤ駆動の方々の攻め方が凄かった。
見ていても惚れ惚れします。



そして今回はＫクラスが大盛況の15台エントリー！
いつもにも増して入賞出来るかヒヤヒヤですが^^;、このエントリー数は非常に嬉しい限りですね！
気軽に、でもハイレベルな争いが楽しめる場として益々盛り上がってほしいです。



さて、走りのほうですが、

練習走行（1分49秒46）
事前にモアイさんに「まだ汚れているから滑るヨ」と教えてもらっていたにも関わらず前半の三日月出口でスピン(笑)
まあ限界点探りの練習だし「今のセッティングなら本番でも同じ様に滑るだろう」と要注意ポイントにしておく。


本番1本目（1分40秒48）
うーん、、、、、40秒は切れると思っていたので、ちょい目算違いだったか。。。

トップ2は安定のKAZUYAさんにNイチさんのビート勢、でもタケウチさんがミスったので暫定3位に入れる（でもタケウチさん練習で38秒台出しているので要注意）



本番2本目（1分39秒60）
個人的には1本目の方がパイロン寄れてたし、サイドもそこそこだったんだけど、2本目の方がタイムよかった。
窓閉めたのがヨカッタのかな^^;
何にしても目標としてた40秒切りが出来た上に、0.3秒差で3位死守出来たので満足の結果です^^






さて今シーズンのチェリッシュは終わりました。
来年は。。。タケウチさんがどうやらシリーズ3位まで上がられた様なので、トップ3がビートとなり全員マイナスポイントからの開始(￣ー￣)

とってもチャンスなのですが、基本イベントのカブリなしの時の参加なので、全戦は微妙かな。
でも楽しいイベントですので、可能な限り頑張ってみたいと思います。


それに、若手のモノクロざきさんが走る度に速くなってきて(若いって凄い！）、とうとう来年はトゥデイにLSD入れるみたい（汗
こりゃｵｼﾞｻﾝ現状維持すらヤバいかもしんない。。。けど、だからこそ楽しみでもある！
がんばるゾ！


参加された皆様、チェリッシュの皆さま、お疲れ様でした。








さて。。。
これで打ち止めではありません。

再来週の20日、いよいよG6フェスティバルです！
今年も景品いっぱい持って帰るゾ（←ﾔﾊﾘｶﾞﾝﾊﾞﾙﾉﾊｿｺw）


って、思ってたんですが、何でもKAZUYAさんとMataさんが来週13日にキャピタルスポーツランドでのKチャレンジ☆ジムカーナに出るらしいとの情報を掴み、申込み期限を見てみると「締め切りまで残り1時間！？」

「ポチッ」としましたwww

という訳で今週末も走る事ｹﾃｰｲ


ま、家から下道ですぐだし、カートコースのキャピタルを一度は走ってみたいと思っていたから丁度よい機会です。
今回こっきりにはなると思いますが、初めてのコースを楽しんできます^^


では。

どうも、怒涛のブログ連投に「やれば出来んじゃん」と一人満足気な とぐおーです。
皆さんこんばんは。
雑多な書き様ばかりでホントすみません^^;

さて、いよいよ先週末までやってまいりましたw


岡山国際サーキットで開催されていました「King of K-Car Vol.10」に行って参りました。

King of K-Carと言えば、軽自動車最大のドレスアップカーイベントと言って間違いないイベントですから、流石に沢山の人で盛り上がってました！

会場の盛り上がりもさることながら、屋台の食事も非常に安くてお得感があったので、一日楽しめる事間違いなしのイベントでした。




そんなイベントにも関わらず写真一枚も撮ってなかった私はといいますと。。。。。





何故か、こんな↓トコにおりました(笑)



King of K-Car自体は岡国の1コーナー奥の駐車場で開催されているのですが、その間コースは使われていない事もあり、併催イベントとして４Ｈのカート耐久があります。

で、それだけでは１日時間が埋まらないので、更に軽自動車によるフリー走行兼、模擬レースのイベントが開催されている訳なんです。


で、何故か当初の予定になかったこのイベントに私も参加する事に^^;
参加車両は、もう今年は出すことはないと思っていたミライース。

幸い通勤用として15インチのRE-71Rを履いていたので、交換用のスロットルとバッテリー、スーツ、メット、グローブ、ブーツだけを積んで行ってきました。


朝一、ブリーフィングが開催され衝撃の事実が公表される！

「フリー走行のタイムを元にリバースグリッドでレースをする！？」
「な・ん・だ・と・う・・・・！」
トルコンCVTは死ぬほどスタートダッシュが遅いのに、後ろから速い車がどんどん来るのか！？

こりゃ、スゲースタートになりそうだ^^;


んで、フリー走行（兼予選）
30分あるので、前半で久しぶりの岡国の感触を確かめつつタイヤを温める。

しっかり温まった5周目、ピットに帰る前にとりあえずアタック。
台数は19台と少ないものの、180馬力のターボ車から果てはNA-CVTのエコカーまで走っているので速度差も大きく、完全にクリアはとれないものの何とかいいラップに恵まれ

2分11秒024

を出す♪
で、ピットインし空気圧を調整。。。しようと思ったけど、思ったより低めだったので、入れる時間はないので、左右調整のみしピットアウト。

相変わらずクリアは完全に取れないものの3周目にベストラップ　「1分10秒900」　を出せました♪

自分でも予想外に良いタイムが出せて満足^^

このタイム結構よかったみたいで、順位は19台中10番手。
私より速いのはターボ勢に2台のトゥデイのみ！



・・・・・ん、まてよ。

リバースグリッドじゃねぇか！ww

自分の後ろはクソッ速い車ばかりで、前はNAのMT車になるの？

うっわー、何か1コーナーまでの展開が想像出来る～www



さあ、いよいよスタート！





参加された皆様、主催のハーテリー様始め関係者の皆さま、お疲れさまでした！

お蔭さまで楽しい週末を過ごせました^^

どうも、出張から早く帰ってきたので、ブログまとめ書き中なんだけど、よく考えたら世間は今日祝日だったんだね。
何か得したのか損したのかわからないやw
とぐおーです。皆さんこんばんは。


先々週の日曜日（だいぶ近づいたゾw）ですが、山梨県八ヶ岳麓にあります清里ハイランドパークで行われました「G6ジムカーナTSホソカワrd.」に参加して参りました^^


結果は安定の(笑)2位

チャンプに全然追いつけなく、本番2本目にミスしておしまいのパターンでした^^;



さてこのTSホソカワrd.、標高1,600mという高地にあるおかげで空気が通常の8割ほどしかないらしく、とにかくNAエンジンはパワーが出ません(笑)

泣きたくなるのですが、そこは全員条件が同じなんで仕方なしです。

あと、このラウンドは初心者に少しでも理解を深めてもらおうと、完熟歩行の前にブリーフィングを行い、コースのポイントなどを上級者の方々が教えてくださいます。

それに競技が終わってから各クラスの優勝者だけで、自身のタイムをどれだけ上回れるかの「1,000円キャッシュバックバトル」があり、これがまた盛り上がったりします(笑)

他のラウンドとはまた違った楽しみもあるので、このラウンドもオススメです^^



さてさて私はと言いますと、1本目の動画で反省し、2本目に「スラローム頑張る」「後半の180°はサイド引かない」を作戦に挑んだ訳ですが、スラロームを頑張りすぎてパイロン見失いました(笑)

その後270°が何故かこの週末一番の出来になったものの、既にやる気ゼロなため、最後の180°もサイドを引いて遊んだらパイロンタッチwww

まあこんなもんでしょう。。。


参加された皆さん、関係者の皆さん、お疲れ様でした～。


あ、そうそう、この大会で久しぶりにHalさん（みんカラアカはもう無いはず）がジムカ復帰されてました^^
久しぶりだと思って調べたら2013年のD3第2戦以来でしたね。
また遊びに来てくださいね～＾＾



さあ、これで全部ブログ書い・・・てないんだよね。
実は先週のKing of K-Carに遊びに行っちゃってるんで、あと一個書かないといけないんだよね(笑)

今日中は・・・しんどいな(笑)



動画はザンネンな本番2本目ですw

さて、これも3週間以上前なのですが・・・^^;

10月10日（月）の体育の日に京都の高尾パークウェイで行われておりました「アルトワークスミーティング２０１６」を見学してきました♪

通常仕事の関係で祝日は出勤日なので、こういった祝日イベントには行くことは出来ないのですが、この日は先述のブログのG-CUP翌日で遠征を見越して有給休暇をとっていたために行くことが出来た次第です。

とはいってもアルトのミーティングなので、アルトを持っていないばかりかＤ社の車しかもっていない私は行っても浮くこと必至なので、最初は行くつもりもなく家で遠征疲れで死んでいたのですが、ふと見た主催のz1fさんのブログに九州からジョーズ山本さんが来られると書かれていたのを当日の朝に見つけ、久しぶりのご挨拶をするチャンスだと思い、急遽見学に向かいました（実は家から結構近くて、市内の渋滞を通るにも関わらず下道で30分もあれば着く立地条件なのです^^;）


さてさて行ってみると、物凄いアルトの台数で非常に盛り上がっておりました！
アルト以外の方も見に来られており、非常に敷居も低く、参加されている皆さんがとても楽しんでいるのが印象的でした^^

またイースにも関わらず「寸止め選手権」にも参加させて頂けて、見事なチキンぶりを発揮し最下位も頂けwww、楽しい時を過ごす事が出来ました♪

毎年規模が大きくなってきて大変な様ですが、これだけの台数で公道横でやっているにも関わらず、あんなにまとまっているオフは初めて見ましたよ！

主催のz1fさん、運営を手伝っておられた皆様、とてもイベント楽しかったです！
ありがとうございました^^

パンダのおぢさんに怒られたので、重い腰を上げてブログを書き始めた とぐおーです。
皆さんこんばんは。

ここから毎日アップしていけば週末のチェリッシュに間に合うかな^^;

既に3週間以上前ですが、広島県はスポーツランドタマダで行われましたG-CUPに行って参りました。

9月のスーパーG-CUPに続いての連月広島遠征です。


モアイさんとMataｰKittyさんと近くのコンビニで落ち合い出発。

参加33台と練習会のイベントにしては大盛況？
Ｋクラスは6台での走行です♪


このG-CUP、TAMADAさんが運営されているだけあって6,000円という破格値で（今回は）8本も走れるお得なイベントです♪

練習会ではあるものの、順位付けも表彰もあり、ジムカーナ以外にもミニイベントもある事から非常にお得なジムカーナイベントです！

半期を通じてコースが同じなので、初心者の方でもスキルアップが確認しやすくオススメだと思います。

なので、地元の方々に人気があるのも頷けます^^



まあ私は遠征費がバカにならない額なので、そんなにしょっちゅうか行けないですが^^;



で、今回は。。。予想に反してMataｰKittyさんがハイグリップタイヤを持ち込んで来たので全く歯が立たず2位で終わりました。

でも、本番2本目は抜くつもりで走ったんだけど、最後の最後で止まり切れず全てがパー。。。
1本目のタイムで2位となりました。

何が起こったかといえば。。。ABSロックです。
ABS無しの方には分からないとは思いますが、固い脚で段差を乗り越えた時に起こりやすいブレーキペダルのロックです。
今回最終のブレーキで中途半端なペダル二度踏みをしてしまったため、ロックしてしまいペダルが踏めなくなってしまったことで止まり切れませんでした。

操作が緩慢だったんでしょうね。
まあ、1本目で1分8秒991を出せたんでヨシでしょう。

2本目の最後が上手くいって最終シケインを2速で回れていたら、あと1秒は狙えると思います（ご参考まで）



車載は1本目ですが、悔しいので2本目を重ねてます(笑)






それでは。
明日は仕事で出張ですが、体力があれば次を書きたいと思います^^;