伊賀チャン NEWのブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
耐久性と価格も大事

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
新車からまだ二年目なのでそのまま、交換するなら過去に使ってよかったものを選択

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
今は電装品も弄らずにおとなしく乗っているので耐久性かな

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
スズキフロンクス　WDB3S

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：年1くらいで使ってます。
Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：超えていません


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自分は走りには興味ないので、できるならきれいな状態で、たまに散歩に出かければ満足。
パーツ類は豊富ですが純正にこだわるとけっこうプレミア感が出てきてます。

Q1.[選択]シラザン50の使用経験（①使用したことがある②ない）
回答：ない
Q2.施工予定の車種名
回答：ブロンクス


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新型キックス　ワクワクして予約して試乗してきました。
予想以上に静かで見切りも良く、シートも内装の質感も良くかなり好印象でした。

ただ一番安いグレードは300万以下ですが、実用的ではなく・・
その上の X (エックス)は、実用的なオプションを付けると、
またその上の X ＋(エックスプラス) と同じ金額になる仕掛けです

普通に400万　その価値も有ると思うくらい良かったのですが、どうしても許せなかったのが2点

ナビです。　ZENRINナビが、年間8000円の日産コネクト必至、これ払い続けないと使えないらしいです。
またはGoogleナビ、は個人的に・・・

あと、シフトスイッチがボタン　間違えそうだし、直感的に操作するならレバーがいい。　

　
バックの R キーも、普通にブレーキ踏んで押すだけなので、出っ張りが目印であっても間違えそうな・・・
還暦過ぎの爺には過ぎた車だとつくづく感じました。　

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