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2012年06月15日

のせかえじゅんび

雨の中走ってスーチャーブローさせた爆弾です(T-T)

早く載せ換えしなきゃと思いつつも

何かと忙しくて作業出来ないので

会社にチャージャー持って行き

少しずつやる事に

ちょっと時間が出来たので作業開始

今回載せ換える予備チャージャー1号は

AW11のチャージャー♪

基本、AE101もAWもAE92もチャージャー本体は変わらないのだ！

しかし

チャージャープーリーは

AE92前期、AW11は大径で

92後期、101は小径

この差が0,1から0,2ぐらいブーストに差がでます。

どうせなら101のプーリーを付けた方が良い(^-^)

2年前にブローさせた101チャージャー引っ張り出し

プーリーを外します。

色々な工具駆使すると取れます♪

そしたら

予備チャージャーに組んで終了♪

あとは今のチャージャー下ろして

組んだチャージャー載せればOK♪

少しずつコツコツやっていきます♪

あ！

ガスケット無いやΣ(￣皿￣;;

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Posted at 2012/06/15 21:53:47

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ラプソディー中村 2012年6月15日 23:20 あっ！もうジンマシンがボツボツ(^^;) 機械オンチな俺は、爆弾を尊敬しちゃうよ♪ 機械オンチな俺は… 損系(^_^)	コメントへの返答 2012年6月16日 8:22 チャージャー下ろしは出来ることならやりたくない作業です^^; 尊敬だなんて… 万年金欠病に侵されてるので自分でやるしかないのです(T-T) 自分は｢サイフの紐は固いけど開けてみたら中身無し系｣です(T-T)
人間魚雷異端児ＭＣかっし～@ＲＰＫ 2012年6月16日 0:41 それ逆に行ったらAWとかに101のプーリー流用したらブーストアップできちゃうんですね☆ ってひょっとして4AG乗りの方には定番流用術だったりします？(笑)	コメントへの返答 2012年6月16日 8:26 お! 正解です♪ 定番メニューの一つ! 過去は…^^; 今となっては、チャージャー自体が中々存在しないので厳しいですね。嫌な時代になったもんだ(笑)
まっきゅ 2012年6月16日 0:53 チャージャー下しは、２度としたくありません。もししなければいけない時は、メンバー外して下から抜きます。以前、整備書通りにやったら１週間ほど腕をおかしくしてしまいました。 (;つД｀)	コメントへの返答 2012年6月16日 8:30 私もやりたくないです(T-T) 下抜きの方が良さそうですね！私は上から抜いちゃいますが、整備書通りだと上からなんですかね？スペースが無いので腕折れそうになりますよね。腕の関節が3つあれば効率いいんですが(笑)
町長 2012年6月18日 0:13 色んな工具を駆使して外すんですね。でも一番の工具は、爆弾小僧MAXさんのムキムキな腕ですね♪	コメントへの返答 2012年6月18日 12:31 せっかく外したのに大失敗なオチはありましたが^^; 僕ムキムキじゃないですよ。エンジンより重いの持てない虚弱体質です♪

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ラプソディー中村 2012年6月15日 23:20 あっ！もうジンマシンがボツボツ(^^;) 機械オンチな俺は、爆弾を尊敬しちゃうよ♪ 機械オンチな俺は… 損系(^_^)	コメントへの返答 2012年6月16日 8:22 チャージャー下ろしは出来ることならやりたくない作業です^^; 尊敬だなんて… 万年金欠病に侵されてるので自分でやるしかないのです(T-T) 自分は｢サイフの紐は固いけど開けてみたら中身無し系｣です(T-T)
人間魚雷異端児ＭＣかっし～@ＲＰＫ 2012年6月16日 0:41 それ逆に行ったらAWとかに101のプーリー流用したらブーストアップできちゃうんですね☆ ってひょっとして4AG乗りの方には定番流用術だったりします？(笑)	コメントへの返答 2012年6月16日 8:26 お! 正解です♪ 定番メニューの一つ! 過去は…^^; 今となっては、チャージャー自体が中々存在しないので厳しいですね。嫌な時代になったもんだ(笑)
まっきゅ 2012年6月16日 0:53 チャージャー下しは、２度としたくありません。もししなければいけない時は、メンバー外して下から抜きます。以前、整備書通りにやったら１週間ほど腕をおかしくしてしまいました。 (;つД｀)	コメントへの返答 2012年6月16日 8:30 私もやりたくないです(T-T) 下抜きの方が良さそうですね！私は上から抜いちゃいますが、整備書通りだと上からなんですかね？スペースが無いので腕折れそうになりますよね。腕の関節が3つあれば効率いいんですが(笑)
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