スマホホルダーのMagSafe化

MESさんのクイックFITスマホホルダーにMagSafe充電機能を付与するため、ヘッド部分を付け替えます。
汎用性の高い17ミリのボールジョイントを使っているので同じ規格のものを物色しました。
マグネット充電式のスマホホルダーは中国製が多いようですが、40sという日本の会社が販売しているこちらの製品を使うことにしました。

40sのスマホホルダーの頭部分を外します。写真の首実検は、厚みの差を確認するため並べたものです。
40sのものは充電できるだけあって流石に厚いです（それでももっと厚みがある製品もあるようなので良い方かなと思います）。

MESクイックホルダーは一度取り外して、頭を40sのものに付け替えます。ついでにダッシュボードとの隙間に溜まったホコリも綺麗に拭き取ります。
写真なくてすみません。

電源はシフトレバーやドリンクホルダーに差したドリンクにケーブルが干渉しないようにシガーソケット（今はパワーアウトレットというらしい）から取りたかったので、併せて日本製ではないけど口コミが良かったAnkerのものを買いました。ポートの形状や数、出力の違いで迷いましたがTYPE-CとTYPE-A両方対応のタイプにしましたが、結果的にこれで良かったです（後述）。

喫煙歴は遠い過去のためパワーアウトレットを使うのは今回初めて。
容易く見つかるかと思いきやシートに座りながら左手でダッシュボードの下をまさぐっても（なんかエッチだなw）全然みつからずに焦りモードに。
助手席側から地面に片膝ついて腕を伸ばして何とか届くところにありました！
なんてことだ！お巡りさんこのクルマ変態です（笑）
タバコ吸う人どうしてるんだろう？
シガーソケットから電源取るだけなのにDIYしてる感覚です。

配線は40sのスマホホルダーについていたケーブルを有り難く使います。
適切なケーブル長が判らなかったので最初はこれで様子を見ようと思います。
このケーブル、両端がTYPE-Cかと思いきや片側がTYPE-Aでした。
えぇ〜って思ったけどAnkerのソケットはCとA両方備えていたので無事接続できました（ホッ）
このタイプで正解でした！
無事に取り付け完了。

パワーアウトレット側
エンジンONすると青く光ってオシャンティー。
夜が楽しみだけど奥すぎるから間接照明にもならないかも。
付属のケーブルは長過ぎたので100均のケーブルバンドで束ねてます。
ケーブル長はすでに持っていたLightning-<->TYPE-Cの50センチだと僅かに足りず、60センチあればちょうど良い感じですが、こんな半端な長さのケーブルは探すの大変そう。
ことまま付属ケーブルを使うのでも良いかもしれませんが、スポーツタンの内装では目立つのでいつか明るい色に変えたいと思います。