リアゲートダンパー取り付け③

続きです。

ステーがしっかり取り付けられたらダンパーを取り付けていきます。

まずテール側にダンパーを取り付けるのですが、実はステーが完全にサービスホールにボルト締めされているとボディ側に接触してしまって取り付けられませんでした。

なので、一度サービスホールに取り付けたボルトを緩めて、ステーを遊ばせてからでないとダンパーを取り付ける事が出来ません。

これは改良すべき点ですね。

では下側のステーです。

ダンパーを引っ張って下のボルトに入れます。

最後にソケットサイズ10㎜で付属ボルトを締め付けます。

尚、この付属ボルトは緩み止め防止のボルトになっております。

締め付けが完了したらゲートを閉じてアシスト状況を見ます。

・・・ん？閉まらないぞ？

なんか動きがおかしい？？

確認したら、なんじゃこりゃ！

テール側のダンパーを固定するボルトの山がテールゲート側のボディと干渉して傷付いてるではありませんか！！

これが上部から見た干渉箇所です。

しっかりねじ山がボディと接触してしまっています(ノД`)・゜・。

これは改良が必要ですね。

ねじ山を削れば大丈夫だと思いますが、試作品もあるのでそちらを試していきたいと思います。

さて、ここで現行品と試作品の付属品を少し紹介したいと思います。

画像の付属品はテール側のステーとサービスホールを固定するボルトですが、試作品のネジはフランジボルトになっておりセレート付ではないので傷も付かない新設設計です。

尚、ナット側はセレート付なので傷が付いてしまいますが、ワッシャーが付いており、こちらも傷が付きにくいです。

ただ、セレート付にワッシャーは意味あるのかな？と思いましたがｗ

④に続く・・・