2010年クルマ見納め〜C3〜

最後はシトロエンC3。
5ヶ月前に一度見にいって、今回で2回目。
前回は試乗できなかったので、一度は乗っておきたくって。

まずはハンドルの感触。
あまり革っぽくはないけれど(むしろウレタンっぽい？)、サラサラとした手触り。
コンパクトカーにも関わらず、なかなかスポーティなデザインでカッコイイ。

エクステリアやインテリアのデザインは今日見た中ではやっぱりベスト。
Cセグメントのクルマを見てきたけれど、自分はこのサイズが好きなのだとあらためて実感します。

試乗してみて。
トランスミッションは旧態依然とした4AT。
レビューなどで、「古さは否めないけど洗練されて違和感なく扱える」なんて書いてあるのを見るけれど、イヤイヤ。
シフトショックは大きいし、そういった点ではCVTや多段ATとは勝負にならない。

ただ、ガーガーとエンジン音が遠慮なく侵入してくることもあわせて、「ジドウシャを運転している」感が色濃く残ってる、とも言えます。
そういうのが好きな人にはたまらないんじゃないでしょうか。
私も実際、とても楽しく運転できました。

あと、「ゼニスウインドウ」
天井までフロントウインドウが連続している、ということでオープンカーっぽいのかなと思っていたけれど、天井の梁がないわけだから見晴らしだけで言えばオープンカーよりも独特の開放感がありました。

チューブの中を歩く水族館みたいな感じ。
これは同乗者も楽しんでくれそう。
こういった楽しいアイテムをエントリーモデルでも装備してくれるのが嬉しいです。

というわけで、年の瀬に4車種見てきました。
4種車から選ぶとしたら家族のことを考えてデュアリスか、自分の趣味を優先してC3か、といった感じです。
てな話しを嫁さんにしたら、デュアリスは内装がでこっぱち、C3はゼニスウインドウがでこっぱち、とのこと。