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イイね!
2012年12月13日

ダッシュ3号。他コネタ

ダッシュ3号。他コネタ デミオに特別仕様車
その名も“シューティングスター
ミニ四駆が脳裏に浮かんだあなた、30代ですね?私もです。
フロントウインドウくりぬいてメッシュはって軽量化したなぁ。

特別仕様の主な内容は13-SKYACTIVをベースに、LEDヘッドライトを装備。
マツダ車として初採用だそうです。

SKYACTIVはエンジンスペースの関係からキセノンヘッドライトを装備できなかったらしいので、これで視界まわりの不満点が解消されます。
また、ヘッドライトがプロジェクタータイプになっているのでデザインも精悍なイメージに。

で、記事に掲載されている画像がえらくカッコイイので、将来の通勤用候補として上位に躍り出ました。
以前候補に挙げた時は「キセノンヘッドライトとサイドエアバッグを同時に装着できない」と書いたのだけれど、それはノーマルモデルでのことでスポーティモデルである“SPORT”であればキセノンヘッドライトが標準装備なのでサイドエアバッグとの同時装着ができそうです。

そこで狙いを“SPORT”にして、レッツカンタン見積り。
なんかサイドエアバッグが13万円もしやがりまして、なんだかんだで結局200万円をこえやがりましたので、それならやっぱり500のMTモデルの中古車の方が良いかなぁと思った次第。


CX-5が一部改良
というので、「こい!MT!」とリンク先をトリプルクリックぐらいしてやりましたが、もちろん来ませんでした。
今回の改良の内容はガソリンエンジン搭載車の燃費改善らしく、これにより75%のエコカー減税の対象になったとのこと。

CX-5の発売から1年経たずの改良なので、発売当初に購入した人たちはちょっと釈然としないかも。


■MINIにカタログ請求すると
オプションのパンフレット(だけ)を送ってくるんですよね、昔から。
儲かってるんだから、ちゃんとしたの送ってくれても良いじゃんかよー。
ブログ一覧 | クルマノワダイ | クルマ
Posted at 2012/12/16 06:52:24

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この記事へのコメント

2012年12月16日 16:55
ハイ、ミニ四駆を思い出した30代です(笑)
シューティングスター、ありましたねー。
当時、私はエンペラーやアバンテ使ってました。
ミニ四駆のおかげ(?)で、ギヤ比だのベアリングだの名前を覚えて、子供ながらアレコレ考えながら近所のスーパーの大会(というほどでもないですが)に出てました。
いや~、懐かしい(遠い目。)
コメントへの返答
2012年12月16日 23:22
>アバンテ
もカッコイイですよねぇ。ラジコンからミニ四駆になったパターンでしたっけ。
ダッシュシリーズだとホライゾンなんかも好きでした。
「0号」っていうのが子供心をくすぐります。

>スーパーの大会
私はその手の思い出がないです。
近場にスーパーや模型店がなかったからかも。
こういう模型店、今は少なくなってるんでしょうねぇ。
2012年12月16日 18:13
ボクも同じくミニ四駆を思い出した30代でございまする。

そしてウインドウくり抜き&メッシュ貼りやら電池下の穴をつなげて軽量化をしたクチです(笑)

デミオのLEDライト搭載には「おおお??」と思いましたが、なるほどエンジンスペースの関係でしたか。
コメントへの返答
2012年12月16日 23:28
>電池下の穴
思い出しすぎて笑いました。
マストの改造でしたよね。

ホームページを見てみると、他のホビー関係と同様に、あきらかに私たち30代をターゲットにしたラインアップが強化されているようです。
ガンダム組み立てなきゃなのに、欲しくなってきました。

>LEDライト
市販品のキセノンはあったみたいなので、プロジェクタータイプのデザインになったことが大きいのかなと。
2012年12月16日 22:39
シューティングスターDMで見ました。
かっこいいんですが、横にナビ付き99.8万円のデミオが載ってるのでどうしても割高に感じてしまいます…。
コメントへの返答
2012年12月16日 23:31
>99.8万円
私は新聞の折り込み広告で見たんですが、こちらの方が扱いが8割ぐらいでシューティングスターは下の方にチョコンと…

確かにこのカテゴリでこの価格差はかなり厳しいですけれど、幅広い選択肢があるのは良いことだなぁと。

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