エアバッグのリコール、華麗にスルー。

「エアバッグ展開時にインフレーター容器が破損するおそれがある」ということで、ゴルフやポロなどがリコールされています。
エアバッグのメーカーについては記載がありませんが「インフレーターの破損」ということなので、タカタ製エアバッグの一連の問題の一部ということなのでしょうか。

2006年に生産されたモデルも対象に入っているので我が家のクロスポロも該当する可能性があったのですが、車台番号を確認すると該当しておらず安心しました。
ただ、該当してしまった方が気の毒だなと思うのが、「対策品の準備に時間を要する」ということで、どの程度時間がかかるのは分かりませんがその間不安な気持ちのまま乗り続けないと行けないわけですから。正直ちょっと怖いです。

ちなみに、トヨタでもカローラやヴィッツで同様の「インフレーターの破損」でリコールが同日に発表されています。
さすがにトヨタは「部品準備するまで待っとれ」ということはなく、部品に限りはあるようですがすぐに対応してもらえるみたいです。

加えて不幸中の幸いと言って良いものか、フォルクスワーゲンは運転席用エアバッグだったのに対しトヨタは助手席。
仮に交換までに時間があいてしまったとしても、助手席エアバッグの機能をカットするとともに助手席にはできるだけ人を乗せないという選択肢がとれます。
一方でフォルクワーゲンは「運転しない」しかしようがないものなあ。