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MINIからの買い替えや買い増しも多いのだろう、BMWのX1と1シリーズを見てきた。
私の地域のMINIショールームはBMWとの併設タイプではなかったので、今までその機会がなかったのです。

試乗させてもらったのは、それぞれのエントリーグレード、2リッターエンジンと1.6リッターエンジンを載せたモデルです。

共通して言えるのは、ハンドル重め、乗り心地固め、ペダル固め、タイヤ重め、視界狭め、インパネデザイン暗め、乗降性悪め、リアシート狭め、ラゲッジ狭め、といったところ。

辛気臭いインパネに包まれながら、開放感の少ないフロントガラスから外界を眺めて運転していると、どんどん憂鬱な気分になってきます。
新しいクルマを運転していてそんな気分になってくるなんて珍しいです。

リアシートはもっと悲惨で、少し大柄な営業さんが助手席に座るとリアシートの足元スペースは消滅します。
SUVなX1でも、リアシートをフロントシートより高めの位置に設定するとかはしなかったようで、前方の視界は絶望的です。

これがBMWだ！と言われればそうなのかもしれないけれど、嫁さん中心に家族で使うクルマを考えた時に、これはないなぁと。

それじゃあ、1人で使うようなパーソナルなクルマとしてはどうかというと、少なくともエントリーグレードではそれも望み薄そうです。
エントリーグレードのエンジンではボディがとても重く感じられて、駆けぬけようという気分になりません。

1シリーズで言うなら、重量が100kg軽く、トルクも大きなゴルフの方がよほど爽快感があって、私が思うところの「駆けぬける感」を感じることができます。
BMWを買うなら、エントリーグレードは避けた方が良さそうです。

顧客の裾野をひろげるためにも、エントリーグレードの役割は重要だとは分かっているけれど、そのエントリーグレードのために「そんなに楽しくないね」と思われてしまうのはなんとも皮肉なものですね。