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2008年にコンセプトモデルが発表され、2010年にその市販モデルが発表され、発売は2011年と発表され、日本での発売は2012年になるんじゃなかろうかと言われている、ランドローバーの新型コンパクトSUV「レンジローバーイヴォーク」。

そのエヴォークのエンジンラインアップやボディサイズなどの詳細が発表になりました。
エンジンは2.2リッターのディーゼルターボが3種類と2リッターのガソリンターボが1種類。
ディーゼルターボを導入すれば個性が出てなんちゃらかんちゃらという話しは虚しいだけなので、日本には2リッターのガソリンエンジンが導入されるんでしょう。

あと目を引いたのが、「ランドローバーで初設定」と話題になったFF。
結局、一番スペックの低いディーゼルエンジンとMTを組み合わせたモデルにのみの設定となりました。
4WDスペシャリストとしてのプライドか、はたまたできるだけ価格を下げるためのアドバルーンモデルとしての役割なのか。

全長が4.3mということで、コンパクトなのにこれだけ存在感を出せているのはスゴイなぁなんて書いていたのだけれど、それもそのはず、横幅はなんと2m弱。

そんなわけで一時期は本気で欲しかったレンジローバーイヴォーク、心をときめかせたコンセプトモデルから4年も経ってしまうこと、手ごろな価格が期待できたFFモデルは発売されなさそう、そして2m近い横幅を前にして、急速に気持ちがしぼんでいっているのが分かります。
ちょっと寂しい。