はづきのブログ一覧

シトロエンDS4の試乗車が用意できたと連絡をいただいたので、試乗してきた。
先日おじゃました際には6MTの「スポーツシック」を手配すると聞いていたのだけれど、メーカーの意向とかで、EGS(シングルクラッチの2ペダルMT)を搭載した「シック」に変更になったとのこと。
購入するとしたら嫁さんも運転できるシックになるだろうし、EGSには乗ったことがなかったのでちょうど良かった。

まぁ、このEGSがヒドイもので発進時などの低速時は頭が前後にゆさぶられるほどにギクシャクするし、加速時の失速感も気になるほど長いです。
これなら私のMT操作の方がまだうまい、かもしれない。

シングルクラッチの2ペダルMTの常で、アクセル操作を工夫すればある程度は解消するんでしょうけど、これを嫁さんに説明するのはちょっと難しそう。
クラッチ操作を伴わないアクセル操作っていうのにも、私も違和感があるし。

プジョーの6ATなんて贅沢は言わない。
せめて旧来の4ATを載せてほしいところです。
このATも危うそうだけれど、まだマシかもしれない。

操作性や乗り心地は全体的にねっとりとした雰囲気です。
車高が少し高いこともあってか、ユッサユッサと揺すられる感じもありますが不快ではなく、4輪がしっかりと地面に張り付いているのがよく分かります。
比較対象がMINIなので、どんなクルマに乗ってもこんな風に感じるのかもしれないけれど。

最後に、実際にアパートの駐車場に停めさせてもらった。
のが、冒頭の写真。
運の悪いことに、あてがわれた駐車場は運転席側にゴミ捨て用の大きな物置が鎮座しており、クルマのサイズやドアの位置によってはドアを開けられない可能性が大きいのです。

で、DS4。ギリギリアウト。
ドアを開けられる位置で停めると隣のクルマとの距離が近すぎる。
もう少し車止めが後ろにあれば、もっと物置側に寄せられるのだけれど…
※もっとバックできれば、ドアヒンジが物置と干渉しないので。言葉で説明するのが難しい。

残念な気持ちで嫁さんに報告いたしますと、デザインがあざとすぎると一蹴されました。
えー…