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好調好調と報じられているボルボV40ですが本当に好調のようで現状在庫は完売御礼、通常のサイクルより2ヶ月も早く2014年モデルが発売になりました。
今年2月の発売から半年も経たずに旧モデルとなってしまった2013年モデルユーザーさんの心境やいかに。

実際はほとんど気にされていないとは思いますがそれでも2014年モデルでは「ヒューマン・セーフティ」がアップグレードされ新たに自転車も検知する機能が追加されるという大きなトピックがありますからこの辺りはきっちりと2013年モデルにもアップグレードを適用することで（ソフトウェアの更新ということなので）ボルボへの忠誠心がより一層強固になること間違いなしかと思われますのでぜひ実施していただきたいところです。

その他の変更は主に装備類の見直しのようです。
特にエントリーグレードのT4が地味に強力に見直されています。
具体的にはこれまでT4ではオプションで選択できなかったカーナビとレザーシートがそれぞれ選択可能になっています。

特にカーナビを人質にとってまで上級グレードに販売を誘導する手法には「恥を知れ」とプンスカしておりましたので見直されて良かったです。
というかですね新型ゴルフがインパネ内蔵のカーナビのローカライズを諦めて（間に合わなくて？）ポータブルナビでお茶を濁しているのを見るとインパネ内蔵のナビを用意してくれただけまだマシかと当初の怒りも静まりました。
サンキュー、ゴルフ。

なにはともあれこの2014年モデルから上級グレードのT4 SEの販売が9割以上という極端な販売構成比にも変化が見られるかもしれません。
ただT4をベースにコンフィギュレーターで遊んでいると欲しいオプションをひとつ選択すると二つ三つとオプションを抱き合わせられるケースが散見されるのでそれじゃあいっそのことT4 SEでっていうケースは依然として多そうです。

というわけで新型ゴルフ発売直後にエントリーグレードのテコ入れです。
いいですねえこの少年漫画みたいな熱い展開。今後ともライバル心むき出しでフォルクスワーゲンに熱視線を送っていただきたいです。
その熱視線によってゴルフが燃え尽きてしまっては私がV40を買う時に適当な競合車がなくなりちょっと困りますのでフォルクスワーゲンさんには適当にがんばっていただきプリウスにうつつを抜かすだけじゃなくてボルボさんをさらに熱く熱く焚きつけていただけると幸いです。
ガンバレ、ゴルフ。私のために。