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フランクフルトモーターショーでプジョーの新型308が世界初公開。
ただクルマそのものは5月の次点で発表済みなので、実車が「初公開」ということになります。

日本においては2014年秋発売予定ということでまだあと一年もあります。
今年2013年は輸入車Cセグメントハッチバックが例年になく盛り上がっておりそれにともなってメディアでの露出も相乗効果的に増えているように感じます。
その中で新型308が存在感を発揮できれば最近いまいちパッとしないプジョーさんにおかれましては起死回生の一手となることも夢ではなかったと思うとこの発売タイミングは重ね重ね残念でなりません。

加えて、記事への反応を見ている限りでは「ま、とは言っても買うならやっぱりゴルフだわな」みたいな合意形成がなされており前評判は確定してしまった感さえあります。
この一年間、プジョーさんはどのような思いで308のプロモーションを仕込まれるのでしょうか。涙を禁じ得ません。

ただ私はゴルフよりも308を買いたいなと思っています。
アンパイなゴルフは避けたいという天の邪鬼な部分はもちろんあるのですが、206を買おうとしていたこともありその時の「プジョー」というメーカーへのあるいは「プジョー乗ってる自分ってオサレやん」という自己演出への憧れはまだ残っているのです。
そういうのを抜きにしてもインテリアのデザインとかゴルフより魅力的な部分はあると思うので、一年後、私のような人間の受け皿として健闘してくれることを願わずにいられません。オサレなプジョー、復活して欲しいです。

あらためて308の画像を見ていて思ったのですが、プジョーが採用を押し進めていたフローティンググリル、あれ無かったことになってるんでしょうか。
308のグリルは208なんかのそれと比べるとずいぶん常識的でフローティンググリルの考え方でデザインされたものには見えません。
あれ嫌いだったんで歓迎すべきことなんですが、メーカーの姿勢としては心配になるぐらいフラフラとしすぎなのでいろいろと大丈夫なんでしょうか。