はづきのブログ一覧

日本カー・オブ・ザ・イヤー。
ヤフーのトップで「今年のクルマは…」と取り上げられるほどには一般的にはまだ権威というかニュースバリューがあるようですが一方でクルマ好き界隈では「メインスポンサーであるメーカーへの配慮」「市場に対する提言がない」「内輪のお祭り」といったほころびが露見しもはやブログでネタにされる程度にしか存在価値がないところまで堕ちてしまった感があります。

この状況は例えるなら上下はビシッとタキシードできめているのに社会の窓は全開でそれをクルマ好きたちが指差して笑っているといったところでしょうか。

ところが今年は少し様子が違います。
社会の窓では満足できなくなってきたのかコートの下が全裸です。
さすがの私たちも裸足で逃げ出す勢いです。とても正視できません。

「10ベストカー」が発表されたのですが「MINIペースマン」とかいうお前誰？レベルのクルマがノミネートされています。他にもSクラスやらパンダといった日本市場に微塵のインパクトも与えていないクルマが勢揃い。
絶賛していたAクラスやフォーカスやレクサスISより良いクルマなんだな。うん。（白目）

BMWから一車種というのならi3/i8でもノミネートしておけば良いんです。
まだ発売してない？iQという前例があるのだからヘーキヘーキ。
誰も突っ込みませんよ。みんな優しいから。

越えちゃいけないラインを軽々と突破する様はさすがにネタにもならなくなってきました。ドン引きです。

一方で「メーカーのCOTY離れ」とでも言えそうなのが日産の名前が見当たらないこと。
デイズ/eKワゴンはその開発経緯もありノミネートされるのに十分な理由付けができそうな感じですがそれすらなかったということはそういうことなのかもしれません。
ただ、単純に新車の発売が無かったというだけかもしれずそれはそれで深刻ですけれど。
確かにいつの間にか倒産していても気付かないかもしれない。それぐらい今の日産に存在感がありません。